Вместо дорог куча серой пыли
Состояние дорожного покрытия в Челябинской области оставляет желать лучшего. А о качественной реконструкции трасс местные жители могут только мечтать.
Ямы в посёлке Зерновой планировали засыпать щебнем, но Уйское дорожное ремонтно-строительное управление приняло решение покрыть дорогу толстым слоем мелкодисперсного материала, напоминающего отсев.
«После проезда транспорта пыль стоит столбом, попадает в ближайшие дома, а про сушку белья на улице можно забыть. Более того, даже пешком пройтись по поселку нет никакого желания: обувь проваливается в эту насыпь, ноги по колено в пыли и грязи», — возмущаются задыхающиеся люди.
Сельская администрация могла бы по-тихому принять объект, но из-за негодования народа дорожникам придётся всё исправлять. В произошедшем ООО «Уйское ДРСУ» винит власти и их проект за 600 тысяч рублей, который был создан без объявления официальной госзакупки.
Глава района, который раньше возглавлял вышеупомянутую компанию, готовит выездную проверку. Интересно, а почему нельзя было изначально проконтролировать ход работ? И куда смотрит министр дорожного хозяйства Челябинской области Алексей Нечаев?
Состояние дорожного покрытия в Челябинской области оставляет желать лучшего. А о качественной реконструкции трасс местные жители могут только мечтать.
Ямы в посёлке Зерновой планировали засыпать щебнем, но Уйское дорожное ремонтно-строительное управление приняло решение покрыть дорогу толстым слоем мелкодисперсного материала, напоминающего отсев.
«После проезда транспорта пыль стоит столбом, попадает в ближайшие дома, а про сушку белья на улице можно забыть. Более того, даже пешком пройтись по поселку нет никакого желания: обувь проваливается в эту насыпь, ноги по колено в пыли и грязи», — возмущаются задыхающиеся люди.
Сельская администрация могла бы по-тихому принять объект, но из-за негодования народа дорожникам придётся всё исправлять. В произошедшем ООО «Уйское ДРСУ» винит власти и их проект за 600 тысяч рублей, который был создан без объявления официальной госзакупки.
Глава района, который раньше возглавлял вышеупомянутую компанию, готовит выездную проверку. Интересно, а почему нельзя было изначально проконтролировать ход работ? И куда смотрит министр дорожного хозяйства Челябинской области Алексей Нечаев?