Еще одно ЧП с «Суперджетом» авиакомпании «Азимут» за неделю. На этот раз борт, летевший из Минеральных Вод в Сочи, по технической причине вернулся в аэропорт, сообщает перевозчик.
Baza пишет, что предварительной причиной стало срабатывание датчика неисправности топливного фильтра. На борту были 105 человек — 101 пассажир и 4 члена экипажа.
🚨 24 ноября SSJ-100 загорелся в аэропорту Антальи после грубой посадки из-за сдвига ветра. В компании пояснили, что на взлетно-посадочной полосе воспламенилось авиатопливо, вылившееся из деформированного топливного бака. Никто не пострадал. Заслуженный летчик-испытатель России Игорь Вотинцев объяснил Daily Storm, как сдвиг ветра мог повлиять на посадку «Суперджета», и в целом оценил российский самолет.
🚨 В тот же день, 24 ноября, экипаж еще одного SSJ-100, летевшего из Минеральных Вод в Красноярск, доложил о низком уровне в гидросистеме передней стойки шасси. Борт приземлился в пункте прилета. В аэропорту уточнили, что пилоты не запрашивали аварийную посадку.
@stormdaily
Baza пишет, что предварительной причиной стало срабатывание датчика неисправности топливного фильтра. На борту были 105 человек — 101 пассажир и 4 члена экипажа.
🚨 24 ноября SSJ-100 загорелся в аэропорту Антальи после грубой посадки из-за сдвига ветра. В компании пояснили, что на взлетно-посадочной полосе воспламенилось авиатопливо, вылившееся из деформированного топливного бака. Никто не пострадал. Заслуженный летчик-испытатель России Игорь Вотинцев объяснил Daily Storm, как сдвиг ветра мог повлиять на посадку «Суперджета», и в целом оценил российский самолет.
🚨 В тот же день, 24 ноября, экипаж еще одного SSJ-100, летевшего из Минеральных Вод в Красноярск, доложил о низком уровне в гидросистеме передней стойки шасси. Борт приземлился в пункте прилета. В аэропорту уточнили, что пилоты не запрашивали аварийную посадку.
@stormdaily