Репост из: Еду в Магадан
Строить железную дорогу между Колымой и Якутией все ещё собираются. В августе по заказу РЖД в регионы приедут специалисты. Будут определять, где прокладывать будущую магистраль и в каких населенных пунктах строить железнодорожные станции.
Предварительно, протяженность железной дороги от действующей линии Беркакит — Томмот — Нижний Бестях до Магадана составит более 1,8 тысячи км.
Один из важных объектов будущего строительства — ж/д мост через реку Алдан. Его планируют совместить с автомобильным мостом, который строят в рамках реконструкции участка трассы «Колыма» (Якутск — Магадан).
Сейчас через Алдан есть только паромное движение летом и по ледовой переправе зимой. В межсезонье данный участок закрыт для проезда на несколько недель.
По проектным расчетам, автомобильный мост через Алдан и его приток Амгу будет протяженностью почти 4 км, его строительство оценивается в 40 млрд рублей.
Предварительно, протяженность железной дороги от действующей линии Беркакит — Томмот — Нижний Бестях до Магадана составит более 1,8 тысячи км.
Один из важных объектов будущего строительства — ж/д мост через реку Алдан. Его планируют совместить с автомобильным мостом, который строят в рамках реконструкции участка трассы «Колыма» (Якутск — Магадан).
Сейчас через Алдан есть только паромное движение летом и по ледовой переправе зимой. В межсезонье данный участок закрыт для проезда на несколько недель.
По проектным расчетам, автомобильный мост через Алдан и его приток Амгу будет протяженностью почти 4 км, его строительство оценивается в 40 млрд рублей.