Великий деятель современности Роберт Степанов больше не работает директором Автовокзала. Но проблемы, которые он оставил после себя, долго будут аукаться всей Пензенской области. Например, к жителям Лунино маршрутка теперь приезжает раз в неделю, по четвергам. Хотя местная администрация заверяет, что с транспортным сообщением всё хорошо, и автобусы по маршрутам ходят ежедневно. Но люди почему-то этого не заметили. Странно.

Оказывается, Лунинское АТП находится на стадии ликвидации. Ещё в декабре работники жаловались, что им не платят зарплату. Теперь контракты на перевозки отдали частной компании. Это, скорее всего, и есть ключ ко всему происходящему.

Семья предыдущего губернатора поставила задачу забрать перевозки в районах области под себя и сделать из них прибыльный бизнес. Для этого последовательно уничтожались государственные АТП, а потом их замещали частные компании.

В нескольких районах эту схему успешно реализовали, например, в Городище. Качеством перевозок частники были обеспокоены не сильно. Помните историю с отменой автобуса до села Кондоль? Причина была прозаичной: маршрут оказался не выгодным, поэтому по нему перестали ездить. Логика рыночных отношений, из-за которой забыли о социальной стороне вопроса.

Этой логике Иван Белозерцев научился, когда работал главой города Пензы и был в числе других депутатов и представителей власти, кто закапывал МУП Пассажирские перевозки Пензы в угоду своим товарищам Тюгаеву, Фомину и бочкарёвскому шурину Кривозубову.

Сколько ещё АТП было уничтожено и находится в процессе уничтожения? Олегу Мельниченко предстоит найти ответ на этот вопрос. Проблема очень чувствительная для жителей сёл и решать её нужно оперативно.