Россия нащупала ключевое звено для раскрутки технологического суверенитета в тяжёлой промышленности
Обратил внимание на заявление премьера Мишустина про промышленную автоматизацию.
Действительно, удалось сделать важную вещь — наладить своё ПО для промышленной автоматизации. А это — сердце тяжёлой промышленности, ровно как для авиации критическое значение имеет авионика, где России удалось оспорить многолетнюю монополию США в мире.
Кстати, напомню, что Мишустин профессионально разбирается в вопросах автоматизации — закончил Московский станкоинструментальный институт по специальности «Системы автоматизированного проектирования».
Теперь очень важно думать о «железе» для тяжпрома. Наткнулся на такие данные: по итогу 2024 года в России доля иностранных станков из числа закупленных для производства составила 98,3%. Всего же предприятия поставили в строй на треть меньше пикового значения в 2023 году.
Конечно, удалось нарастить с низкой базы своё производство станков — в два раза с 2020 по 2024, с 5300 до 11 360 штук. Но это всё ещё очень мало. Как понимаю, что в 2025 году ситуация вряд ли могла сильно улучшиться, учитывая как жёсткая ДКП ЦБ прошлась катком по активность в промышленности страны.
Откуда пока что везём? В последние годы — из КНР, более 70% всего импорта станков. Из Индии — в 30 раз меньше, так что, увы, неудивительно, что сейчас не понимаем, как развить морское сообщение Владивосток–Ченнаи, так как нет попросту достаточных объёмов грузов.
История с Индией для меня особенно интересна. В 2020 году ввезли из Индии станков вообще на копейки — 2 млн долларов. Потом уже нарастили до суммы более чем 50 млн долларов в год. Значит, есть что брать. Почему раньше не покупали? И почему сейчас акцент на КНР, хотя можем закупаться и в Индии?
Да и вообще, если посмотреть на картину в целом. Можно нарастить производство оборудования для нужд российского тяжпрома за рубежом — для этого нужно покупать компании в Индии и КНР и производить там.
Тогда это уже не будет просто импорт. Почему это не делается массово — непонятно, хотя есть крепкий рубль, а запретов на покупку российским капиталом бизнеса в КНР и Индии в этих странах нет.
В итоге в эти страны активно идёт западный капитал, строит заводы, покупает готовый бизнес — и в Индию, и в КНР, даже несмотря на известные трения Вашингтона с Пекином. Почему мы там не активничаем, как они?
Подпишись на Чёрного Лебедя в ТГ | MAX
Обратил внимание на заявление премьера Мишустина про промышленную автоматизацию.
Действительно, удалось сделать важную вещь — наладить своё ПО для промышленной автоматизации. А это — сердце тяжёлой промышленности, ровно как для авиации критическое значение имеет авионика, где России удалось оспорить многолетнюю монополию США в мире.
Кстати, напомню, что Мишустин профессионально разбирается в вопросах автоматизации — закончил Московский станкоинструментальный институт по специальности «Системы автоматизированного проектирования».
Теперь очень важно думать о «железе» для тяжпрома. Наткнулся на такие данные: по итогу 2024 года в России доля иностранных станков из числа закупленных для производства составила 98,3%. Всего же предприятия поставили в строй на треть меньше пикового значения в 2023 году.
Конечно, удалось нарастить с низкой базы своё производство станков — в два раза с 2020 по 2024, с 5300 до 11 360 штук. Но это всё ещё очень мало. Как понимаю, что в 2025 году ситуация вряд ли могла сильно улучшиться, учитывая как жёсткая ДКП ЦБ прошлась катком по активность в промышленности страны.
Откуда пока что везём? В последние годы — из КНР, более 70% всего импорта станков. Из Индии — в 30 раз меньше, так что, увы, неудивительно, что сейчас не понимаем, как развить морское сообщение Владивосток–Ченнаи, так как нет попросту достаточных объёмов грузов.
История с Индией для меня особенно интересна. В 2020 году ввезли из Индии станков вообще на копейки — 2 млн долларов. Потом уже нарастили до суммы более чем 50 млн долларов в год. Значит, есть что брать. Почему раньше не покупали? И почему сейчас акцент на КНР, хотя можем закупаться и в Индии?
Да и вообще, если посмотреть на картину в целом. Можно нарастить производство оборудования для нужд российского тяжпрома за рубежом — для этого нужно покупать компании в Индии и КНР и производить там.
Тогда это уже не будет просто импорт. Почему это не делается массово — непонятно, хотя есть крепкий рубль, а запретов на покупку российским капиталом бизнеса в КНР и Индии в этих странах нет.
В итоге в эти страны активно идёт западный капитал, строит заводы, покупает готовый бизнес — и в Индию, и в КНР, даже несмотря на известные трения Вашингтона с Пекином. Почему мы там не активничаем, как они?
Подпишись на Чёрного Лебедя в ТГ | MAX