Из вражеских источников:
Продолжаю тему высот. Для изучения сигналов крылатых БПЛА противника не нужно ехать на ноль. Нужно просто найти доминирующую удобную высоту, что я и делаю.
Оттуда на 50 км все сигналы, как на ладони. Причем надо найти место где ты "потеряешься" от развед БПЛА на многих километрах высокой площади.
А вот все доминирующие высоты близко к фронту ( 2-8 км) противник знает и все их регулярно проверяет и обстреливает. Ищут они там всех. И РЭР и РЭБ и связь и пилотов. И я так тоже пару раз неприятно "попадал. Больше на такие позиции не езжу.
Из этой же карты высот видно почему из Крама и Констахи ничего толком не возможно мониторить. Все очень низко.
Продолжаю тему высот. Для изучения сигналов крылатых БПЛА противника не нужно ехать на ноль. Нужно просто найти доминирующую удобную высоту, что я и делаю.
Оттуда на 50 км все сигналы, как на ладони. Причем надо найти место где ты "потеряешься" от развед БПЛА на многих километрах высокой площади.
А вот все доминирующие высоты близко к фронту ( 2-8 км) противник знает и все их регулярно проверяет и обстреливает. Ищут они там всех. И РЭР и РЭБ и связь и пилотов. И я так тоже пару раз неприятно "попадал. Больше на такие позиции не езжу.
Из этой же карты высот видно почему из Крама и Констахи ничего толком не возможно мониторить. Все очень низко.