Водородный двигатель закрытого цикла достиг КПД дизельного

В Германии разработан водородный двигатель, который по эффективности превосходит лучшие дизельные и при этом не выделяет выхлопных газов. Это двигатель замкнутого цикла, так что большая часть рабочих газов перерабатывается заново. В качестве инертного носителя используется аргон. Такой подход может оказаться особенно полезен в условиях высоких нагрузок на протяжении долгого периода, например, для морских судов или карьерных самосвалов.

https://hightech.plus/2026/04/30/vodorodnii-dvigatel-zakritogo-cikla-dostig-kpd-dizelnogo