Хрупкое согласие между министром транспорта Виталием «Аэрофлотом» Савельевым, начальником Росавтодора Романом Новиковым, предправления «ГК Автодор» Вячелавом Петушенко, а также москвоским мэром Сергеем Собяниным и его замом Максимом Ликсутовым, дало трещину. Причиной стали бюджеты на строительство дорог и %, который алчные московские топы пожелали иметь с платных дорог за МКАДом.

Если раньше Минтранс всячески облизывал и приветствовал безумные столичные урбанистические инициативы, то теперь эту деятельность велено прекратить. И через СМИ критиковать, подчеркивая самые вопиющие градостроительные и дорожные просчеты Москвы.

Наоборот, пиар-конторы, кормящиеся при Тверской, 13 и Дептрансе, разворачивают кампанию о кошмаре, который дорожники устроили в Москве и области. Первый пример – трасса М1 и дороги-дублеры «платника», где подчиненные Савельева действительно устроили адский непроезжаемый ад.

Конфликт, если продолжится, вскроет не один коррупционный секрет всех сторон и будет в целом полезен обществу.