Репост из: Совет о такси
Второй день Транспортно-страхового форума «Автострахование-2026» начался с обсуждения того, как внедрение ОСГОП меняет рынок пассажирских перевозок.
Модератор тематической сессии – Булаков Филипп, директор цифрового агентства «Технологии страхования»:
Президент Ассоциации «Единая Транспортная Система «Автобусные линии страны» Лоран Борис отметил, что национальная цифровая платформа должна стать фильтром для отсечения всех нелегальных перевозчиков. Он призвал коллег подключиться к работе по ее формированию в рамках комиссии и рабочей группы общественного совета при Минтрансе России.
Руководитель комитета по страхованию Общественного Совета по развитию такси Стеценко Елена призвала к пересмотру и снижению тарифов ОСГОП до экономически обоснованного уровня, а также к внедрению справедливой и гибкой системы тарификации.
Модератор тематической сессии – Булаков Филипп, директор цифрового агентства «Технологии страхования»:
«С 2024 года ОСГОП стал обязателен для такси. Наша задача сегодня — озвучить проблемы, ответить на неудобные вопросы, поговорить о ценообразовании, контроле. И главное — чувствует ли сам пассажир пользу от этого продукта, какую-то защиту или это очередная нагрузка для бизнеса».
Президент Ассоциации «Единая Транспортная Система «Автобусные линии страны» Лоран Борис отметил, что национальная цифровая платформа должна стать фильтром для отсечения всех нелегальных перевозчиков. Он призвал коллег подключиться к работе по ее формированию в рамках комиссии и рабочей группы общественного совета при Минтрансе России.
Руководитель комитета по страхованию Общественного Совета по развитию такси Стеценко Елена призвала к пересмотру и снижению тарифов ОСГОП до экономически обоснованного уровня, а также к внедрению справедливой и гибкой системы тарификации.