🇮🇳 Индия готова покупать нефть из России выше "потолка"
‼️ Индия изучит возможность закупки cырой нефти у России по цене, близкой к установленной G7, или выше этого "потолка" в $60 за баррель, заявила индийский министр финансов Нирмала Ситараман в интервью Bloomberg. Она объяснила, что в противном случае придется платить намного больше, чем страна может себе позволить при таком уровне населения.
☑️ Индия импортирует более 80% нефти и ищет наиболее выгодные цены. Государство является третьим по величине импортером сырой нефти в мире после Китая и США. В начале 2022 года доля России в импортной нефтяной корзине Индии достигала всего 0,2%; уже к концу года она выросла почти до 1 млн баррелей в сутки (т.е. более 20%). Российские нефтекомпании в марте 2023 года увеличили экспорт нефти в Индию в 4,6 раза в сравнении с мартом прошлого года, до 2,14 млн б/с, следует из данных Kpler.
☑️ Власти России и Индии активно ищут пути снятия барьеров по росту взаимной торговли. По оценкам главы МИД Индии Субраманьяма Джайшанкара, товарооборот двух стран за период с апреля прошлого года по февраль года текущего достиг объема в $45 млрд. По факту, цель достигнуть уровня товарооборота в $30 млрд к 2025 году уже реализована, план перевыполнен, и товарооборот между странами будет расти, считает он.
☑️ Вместе с тем у превышения потолка цен на российскую нефть для Индии есть несколько рисков. Часть банков, задействованных в обслуживании сделок, не готовы проводить такие платежи. State Bank of India и Bank of Baroda уже проинформировали об этом нефтеперерабатывающие компании. Также может сократиться количество танкеров, задействованных в перевозках: по информации CNN порядка 36% танкеров европейских владельцев в январе 2022 года еще возили нефть российского происхождения в третьи страны по ценам ниже "потолка". Объема "теневого" флота может не хватить, хотя его состав по разным оценкам составляет 600-1000 судов разного объема. Но путь в 16-18 дней до индийских портов из российских требует большего числа судов, учитывая, что этот флот задействован в перевозках и для других потребителей. Но индийские судовладельцы, по информации источников в трейдерских кругах, готовы перевозить ту нефть из России, которая предназначена для нужд Дели, и даже обеспечить ее страхование. Однако российские производители пока предпочитают сами зарабатывать на всей цепочке услуг.
☑️ Средняя цена на нефть Urals с 15 марта по 14 апреля 2023 года составила $51,15 за баррель, или $373,4 за тонну, следует из данных Минфина. Дисконт Urals к Brent сократился до минимума с ноября-декабря - до 36,5% при средней цене Brent $80,4 за баррель.
🔜@teckteck
‼️ Индия изучит возможность закупки cырой нефти у России по цене, близкой к установленной G7, или выше этого "потолка" в $60 за баррель, заявила индийский министр финансов Нирмала Ситараман в интервью Bloomberg. Она объяснила, что в противном случае придется платить намного больше, чем страна может себе позволить при таком уровне населения.
☑️ Индия импортирует более 80% нефти и ищет наиболее выгодные цены. Государство является третьим по величине импортером сырой нефти в мире после Китая и США. В начале 2022 года доля России в импортной нефтяной корзине Индии достигала всего 0,2%; уже к концу года она выросла почти до 1 млн баррелей в сутки (т.е. более 20%). Российские нефтекомпании в марте 2023 года увеличили экспорт нефти в Индию в 4,6 раза в сравнении с мартом прошлого года, до 2,14 млн б/с, следует из данных Kpler.
☑️ Власти России и Индии активно ищут пути снятия барьеров по росту взаимной торговли. По оценкам главы МИД Индии Субраманьяма Джайшанкара, товарооборот двух стран за период с апреля прошлого года по февраль года текущего достиг объема в $45 млрд. По факту, цель достигнуть уровня товарооборота в $30 млрд к 2025 году уже реализована, план перевыполнен, и товарооборот между странами будет расти, считает он.
☑️ Вместе с тем у превышения потолка цен на российскую нефть для Индии есть несколько рисков. Часть банков, задействованных в обслуживании сделок, не готовы проводить такие платежи. State Bank of India и Bank of Baroda уже проинформировали об этом нефтеперерабатывающие компании. Также может сократиться количество танкеров, задействованных в перевозках: по информации CNN порядка 36% танкеров европейских владельцев в январе 2022 года еще возили нефть российского происхождения в третьи страны по ценам ниже "потолка". Объема "теневого" флота может не хватить, хотя его состав по разным оценкам составляет 600-1000 судов разного объема. Но путь в 16-18 дней до индийских портов из российских требует большего числа судов, учитывая, что этот флот задействован в перевозках и для других потребителей. Но индийские судовладельцы, по информации источников в трейдерских кругах, готовы перевозить ту нефть из России, которая предназначена для нужд Дели, и даже обеспечить ее страхование. Однако российские производители пока предпочитают сами зарабатывать на всей цепочке услуг.
☑️ Средняя цена на нефть Urals с 15 марта по 14 апреля 2023 года составила $51,15 за баррель, или $373,4 за тонну, следует из данных Минфина. Дисконт Urals к Brent сократился до минимума с ноября-декабря - до 36,5% при средней цене Brent $80,4 за баррель.
🔜@teckteck