🤝 Перевозки грузов, восстановление международного пассажирского сообщения, создание ВСМ обсудили железнодорожники «пространства 1520» в Ташкенте
Совет по железнодорожному транспорту стран-участниц СНГ впервые после пандемии проходит в очном формате в Узбекистане.
Железнодорожники стран Содружества за 9 месяцев 2024 г. перевезли:
🟢7,3 млн пассажиров (+15%)
🟢более 1 млрд 200 млн тонн грузов (на уровне прошлого года)
⬆️ Увеличили перевозки грузов в контейнерах на 20% – до 55 млн тонн.
Вместе продолжаем восстанавливать пассажирское сообщение между нашими странами. Так, с 24 сентября курсирует поезд из Ташкента до Москвы. Обсуждаем возобновление следования пассажирских поездов из Казахстана и Кыргызстана в российскую столицу с вводом нового графика.
Российские и белорусские железнодорожники прорабатывают проект ВСМ
Москва – Минск. Его реализация позволит сократить время в пути между двумя столицами до 3 часов.
Особое внимание уделяем «раскатке» маршрутов МТК «Север – Юг». Используя преимущество восточного маршрута, железные дороги России, Ирана, Казахстана и Туркменистана развивают здесь регулярный контейнерный сервис (с 2022 года отправлено 35 контейнерных поездов в Иран и транзитом в Индию и страны Персидского залива). Наращиваем перевозки и по западному маршруту.
Совет по железнодорожному транспорту стран-участниц СНГ впервые после пандемии проходит в очном формате в Узбекистане.
В нынешней геополитической ситуации крайне важно, что железнодорожная сеть наших стран успешно работает как общее транспортное пространство, обеспечивая взаимовыгодное торгово-экономическое партнерство, – отметил председатель Совета, глава РЖД Олег Белозёров.
Железнодорожники стран Содружества за 9 месяцев 2024 г. перевезли:
🟢7,3 млн пассажиров (+15%)
🟢более 1 млрд 200 млн тонн грузов (на уровне прошлого года)
⬆️ Увеличили перевозки грузов в контейнерах на 20% – до 55 млн тонн.
Вместе продолжаем восстанавливать пассажирское сообщение между нашими странами. Так, с 24 сентября курсирует поезд из Ташкента до Москвы. Обсуждаем возобновление следования пассажирских поездов из Казахстана и Кыргызстана в российскую столицу с вводом нового графика.
Российские и белорусские железнодорожники прорабатывают проект ВСМ
Москва – Минск. Его реализация позволит сократить время в пути между двумя столицами до 3 часов.
Особое внимание уделяем «раскатке» маршрутов МТК «Север – Юг». Используя преимущество восточного маршрута, железные дороги России, Ирана, Казахстана и Туркменистана развивают здесь регулярный контейнерный сервис (с 2022 года отправлено 35 контейнерных поездов в Иран и транзитом в Индию и страны Персидского залива). Наращиваем перевозки и по западному маршруту.
Очень ценно, что сегодня в условиях больших перемен, когда особенно важны согласованные подходы, железные дороги усиливают взаимодействие, – подчеркнул Олег Белозёров.