Репост из: БАМ
По следам недавнего визита премьер-министра Мишустина губернатор Приморского края Кожемяко дал развернутое интервью, в котором нашлось место многим вопросам актуальной повестки: экономическому сотрудничеству Приморья со странами АТР, наращиванию транспортно-логистических мощностей, усилению кооперации региона с Белоруссией, подготовке к ВЭФ, поддержке регионом бойцов на передовой.
Приморье объективно является одним из лидеров «разворота на Восток». Только в прошлом году регион на 30% увеличил грузооборот с соседними странами, при этом 80% грузов пришлось на страны АТР; товарооборот с Китаем вырос на 46% — до 7,5 млрд долларов, в этом году, по словам Кожемяко, ожидается рост до 10 млрд долларов. При этом объем приморского экспорта в Поднебесную за первый квартал в стоимостном выражении вырос на 88% — до 600 тыс. долларов.
Важнейший вопрос - обновление пунктов пропуска на российско-китайской границе. Здесь, как мы уже отмечали, есть позитивные подвижки, во многом благодаря усилиям приморского губернатора. Работу по погранпереходам планируется завершить в 2024 году. Параллельно Кожемяко лоббирует на федеральном уровне вопрос строительства еще одного участка трассы Владивосток-Находка-порт Восточный. К строительству дорог пытаются привлечь и иностранных инвесторов – например, китайцы предложили построить к приморским портам отдельные дороги для большегрузной техники.
Санкции не сильно сказались на экономике Приморья – Кожемяко метко заметил, что природа бизнеса не любит пустоты, и если высока конкурентная база, все замещается мгновенно. С Белоруссией сотрудничество планомерно развивается – это и техника, и продукты питания. На ВЭФ ключевым Кожемяко видит вопрос транспорта и логистики. Что же касается губернаторских выборов, то его позиция однозначна: «какое сейчас может быть шоу, какие политические дебаты? Идет СВО, а это серьезный фактор». Уверенное интервью с четко обозначенными акцентами. Не зря по итогам июля на Бирже губернаторов ПолитБрокера фиксируется умеренный рост котировок Кожемяко.
Приморье объективно является одним из лидеров «разворота на Восток». Только в прошлом году регион на 30% увеличил грузооборот с соседними странами, при этом 80% грузов пришлось на страны АТР; товарооборот с Китаем вырос на 46% — до 7,5 млрд долларов, в этом году, по словам Кожемяко, ожидается рост до 10 млрд долларов. При этом объем приморского экспорта в Поднебесную за первый квартал в стоимостном выражении вырос на 88% — до 600 тыс. долларов.
Важнейший вопрос - обновление пунктов пропуска на российско-китайской границе. Здесь, как мы уже отмечали, есть позитивные подвижки, во многом благодаря усилиям приморского губернатора. Работу по погранпереходам планируется завершить в 2024 году. Параллельно Кожемяко лоббирует на федеральном уровне вопрос строительства еще одного участка трассы Владивосток-Находка-порт Восточный. К строительству дорог пытаются привлечь и иностранных инвесторов – например, китайцы предложили построить к приморским портам отдельные дороги для большегрузной техники.
Санкции не сильно сказались на экономике Приморья – Кожемяко метко заметил, что природа бизнеса не любит пустоты, и если высока конкурентная база, все замещается мгновенно. С Белоруссией сотрудничество планомерно развивается – это и техника, и продукты питания. На ВЭФ ключевым Кожемяко видит вопрос транспорта и логистики. Что же касается губернаторских выборов, то его позиция однозначна: «какое сейчас может быть шоу, какие политические дебаты? Идет СВО, а это серьезный фактор». Уверенное интервью с четко обозначенными акцентами. Не зря по итогам июля на Бирже губернаторов ПолитБрокера фиксируется умеренный рост котировок Кожемяко.