Карельские исполины
Суровые северные леса хранят бесценный ресурс - сосны, прозванные «корабельными». Они идеально подходили для судостроения с петровских времен: древесина выдерживала штормы, сопротивлялась гниению и служила десятилетиями.
Секрет прочности корабельной сосны кроется в её медленном росте (в условиях короткого лета и долгой холодной зимы дерево формирует очень узкие годовые кольца). Чем они плотнее, тем древесина твёрдже и устойчивее к деформации, не боится ни влаги, ни перепадов температур, ни насекомых - вредителей.
Мачты из северной сосны не ломались под напором ветра, а корпуса кораблей выдерживали удары волн. Тогда выбирались деревья возрастом не менее 100!!!лет, диаметром от 50см, без сучков и искривлений.
Ну теперь наша карельская сосна используется в судостроении только для реставрации исторических судов, как например, действующая копия первого российского корабля «Гото Предестинация» в Воронеже (чудесный музей - проверила лично), созданием исторической части которой занимались специалисты по деревянному судостроению из Карелии, ну и, конечно, применяя нашу карельскую сосну.
И пока стоят эти исполины, легенда о них продолжает жить…
#КарелиЯ
Суровые северные леса хранят бесценный ресурс - сосны, прозванные «корабельными». Они идеально подходили для судостроения с петровских времен: древесина выдерживала штормы, сопротивлялась гниению и служила десятилетиями.
Секрет прочности корабельной сосны кроется в её медленном росте (в условиях короткого лета и долгой холодной зимы дерево формирует очень узкие годовые кольца). Чем они плотнее, тем древесина твёрдже и устойчивее к деформации, не боится ни влаги, ни перепадов температур, ни насекомых - вредителей.
Мачты из северной сосны не ломались под напором ветра, а корпуса кораблей выдерживали удары волн. Тогда выбирались деревья возрастом не менее 100!!!лет, диаметром от 50см, без сучков и искривлений.
Ну теперь наша карельская сосна используется в судостроении только для реставрации исторических судов, как например, действующая копия первого российского корабля «Гото Предестинация» в Воронеже (чудесный музей - проверила лично), созданием исторической части которой занимались специалисты по деревянному судостроению из Карелии, ну и, конечно, применяя нашу карельскую сосну.
И пока стоят эти исполины, легенда о них продолжает жить…
#КарелиЯ