Привет, друзьяшки!
Продолжаю нести просвещение в массы. На этот раз моя лекция будет о разнице между чартерами и регулярными рейсами.
Что такое регулярный рейс, думаю, всем понятно. Это когда в один и тот же день, в одно и то же время, самолёт вылетает из конкретного аэропорта в конкретный город назначения. И в любой момент, пока есть свободные места, вы можете купить на него билет напрямую у авиаперевозчика.
Чартеры – это несколько иное.
Само по себе явление чартерных рейсов появилось вместе с развитием туристической индустрии. Места на чартере авиакомпания заранее продаёт одному или нескольким туроператорам. Следовательно, обычный пассажир, вроде нас с вами, покупать билет должен уже у туроператора, а не у авиаперевозчика, как в случае с регулярными рейсами. Именно поэтому билеты на чартеры отсутствуют в привычных системах бронирования.
У такой модели, как и у всего в этом мире, есть свои плюсы и минусы.
Плюсы существенны:
• Прежде всего цена. За счёт того, что места в самолёте уже выкуплены, туроператор более гибко управляет ценой, чтобы оптимизировать свой доход.
• Всегда прямые рейсы. Не бывает чартеров с пересадками, это было бы глупо, согласитесь.
• Эксклюзивные направления. В некоторые туристические места напрямую можно прилететь только чартерами: Канкун (Мексика), Шри-Ланка, Занзибар (Танзания), Фукок (Вьетнам) и другие.
• Организованные туры. В нагрузку к авиабилету оператор естественно продаст вам целиковый тур, включающий проживание в отеле, трансферы из аэропорта и обратно, страховку. Я отношу это именно к плюсам, потому что пакетный тур значительно уменьшает ваши запары на организацию отдыха.
• Ещё раз цена.
Минусы тоже заметны:
• Условия перелёта в любой, даже самый последний момент, могут измениться. Чартерный рейс могут перенести в другой аэропорт, отложить или задержать. Для авиакомпании он не является приоритетным, поэтому в случае возникновения заторов или коллапсов, чартеры буду стоять последними в очереди на вылет.
• По направлениям, где много регулярок, чартеры далеко не всегда выигрывают в цене. Поэтому в Европу часто выгоднее летать, покупая билеты и бронируя отель самому.
• Бонусные мили по программам лояльности авиакомпаний или специальным банковским картам за чартерные рейсы не начисляются.
Решение всегда за вами, дорогие, но некоторые направления практически не оставляют разумного выбора.
Приведу пример.
Мексика 🇲🇽
Вылет 20.02, 7 ночей
Тур на прямом чартере
(13 часов лёта)
Oasis Palm 4🌟
All inclusive
61 600 руб/чел Dbl
Голые билеты без отеля с двумя пересадками (больше 20 часов) – 53 000 рублей на человека.
Выбор в такой ситуации, как мне кажется, очевиден.
В общем, я вам информацию дала, теперь вы вооружены. Дальше действуйте по ситуации, полагаясь на здравый смысл. А если появятся вопросы или потребуется совет, пишите мне. Буду рада!
Продолжаю нести просвещение в массы. На этот раз моя лекция будет о разнице между чартерами и регулярными рейсами.
Что такое регулярный рейс, думаю, всем понятно. Это когда в один и тот же день, в одно и то же время, самолёт вылетает из конкретного аэропорта в конкретный город назначения. И в любой момент, пока есть свободные места, вы можете купить на него билет напрямую у авиаперевозчика.
Чартеры – это несколько иное.
Само по себе явление чартерных рейсов появилось вместе с развитием туристической индустрии. Места на чартере авиакомпания заранее продаёт одному или нескольким туроператорам. Следовательно, обычный пассажир, вроде нас с вами, покупать билет должен уже у туроператора, а не у авиаперевозчика, как в случае с регулярными рейсами. Именно поэтому билеты на чартеры отсутствуют в привычных системах бронирования.
У такой модели, как и у всего в этом мире, есть свои плюсы и минусы.
Плюсы существенны:
• Прежде всего цена. За счёт того, что места в самолёте уже выкуплены, туроператор более гибко управляет ценой, чтобы оптимизировать свой доход.
• Всегда прямые рейсы. Не бывает чартеров с пересадками, это было бы глупо, согласитесь.
• Эксклюзивные направления. В некоторые туристические места напрямую можно прилететь только чартерами: Канкун (Мексика), Шри-Ланка, Занзибар (Танзания), Фукок (Вьетнам) и другие.
• Организованные туры. В нагрузку к авиабилету оператор естественно продаст вам целиковый тур, включающий проживание в отеле, трансферы из аэропорта и обратно, страховку. Я отношу это именно к плюсам, потому что пакетный тур значительно уменьшает ваши запары на организацию отдыха.
• Ещё раз цена.
Минусы тоже заметны:
• Условия перелёта в любой, даже самый последний момент, могут измениться. Чартерный рейс могут перенести в другой аэропорт, отложить или задержать. Для авиакомпании он не является приоритетным, поэтому в случае возникновения заторов или коллапсов, чартеры буду стоять последними в очереди на вылет.
• По направлениям, где много регулярок, чартеры далеко не всегда выигрывают в цене. Поэтому в Европу часто выгоднее летать, покупая билеты и бронируя отель самому.
• Бонусные мили по программам лояльности авиакомпаний или специальным банковским картам за чартерные рейсы не начисляются.
Решение всегда за вами, дорогие, но некоторые направления практически не оставляют разумного выбора.
Приведу пример.
Мексика 🇲🇽
Вылет 20.02, 7 ночей
Тур на прямом чартере
(13 часов лёта)
Oasis Palm 4🌟
All inclusive
61 600 руб/чел Dbl
Голые билеты без отеля с двумя пересадками (больше 20 часов) – 53 000 рублей на человека.
Выбор в такой ситуации, как мне кажется, очевиден.
В общем, я вам информацию дала, теперь вы вооружены. Дальше действуйте по ситуации, полагаясь на здравый смысл. А если появятся вопросы или потребуется совет, пишите мне. Буду рада!