Хороший пример из Самарской области - того, что региону можно дать возможности развития, при заинтересованности власти и бизнеса. Старый добрый механизм ГЧП до сих пор актуален. Недавно глава региона Азаров сообщил, что их ОЭЗ «Тольятти» вошла в тройку особых экономических зон России. И это не случайность: был принят комплекс мер, и одна из них — строительство железной дороги к ОЭЗ по концессионному соглашению между региональным правительством и РЖД.

Новая ветка, о которой было объявлено в 2019-м, будут запущена уже в этом году году. Протяженность железной дороги составит 14 км, она соединит вокзал в Автозаводском районе с ОЭЗ «Тольятти». Еще два года назад отмечалось, что строительство этой железной дороги придаст колоссальный импульс развитию Тольятти.

Так что это даже не просто идея производств по пути следования железной дороги, а железная дорога под нужды конкретных резидентов, которых, к слову, в «Тольятти» уже 26. Больше концессий, хороших и разных и веры в потенциал регионов — им определенно есть чем удивить.