И опять Северный широтный ход поставили на паузу. В принципе, мы и так-то на него не надеялись. Ухудшение экономической ситуации вынуждает правительство приостанавливать крупные инфраструктурные проекты. Первым стал Северный широтный ход: видя высокие риски привлечения финансовых ресурсов, власти решили отложить проект стоимостью почти 300 млрд руб.
По мнению аналитиков, сейчас лучше всего свернуть все проекты, находящиеся в начальной стадии, и направить все силы на восточное направление — железная дорога должна частично заместить и морские грузовые, и пассажирские авиационные перевозки. Тем не менее, работу над СШХ окончательно не остановят.
Проект уже и ранее уходил в небытие, и вернулся чуть менее года назад – в апреле 2021 года. Его участникам — структурам РЖД и «Газпрома» — сейчас предстоит продолжать проектирование участков и получить заключение госэкспертизы, а Минтрансу — анализировать грузовую базу с учетом перераспределения грузопотоков в рамках текущей ситуации. В общем, есть чем заняться, и притом почти бесплатно.
По мнению аналитиков, сейчас лучше всего свернуть все проекты, находящиеся в начальной стадии, и направить все силы на восточное направление — железная дорога должна частично заместить и морские грузовые, и пассажирские авиационные перевозки. Тем не менее, работу над СШХ окончательно не остановят.
Проект уже и ранее уходил в небытие, и вернулся чуть менее года назад – в апреле 2021 года. Его участникам — структурам РЖД и «Газпрома» — сейчас предстоит продолжать проектирование участков и получить заключение госэкспертизы, а Минтрансу — анализировать грузовую базу с учетом перераспределения грузопотоков в рамках текущей ситуации. В общем, есть чем заняться, и притом почти бесплатно.