Не модель авто «нишевая», это руководители такие…
Последнее время нет сил и желания комментировать идиотизм и пустой треп отдельных чиновников. Нет стыда и совести за свою продукцию. Как же все запущено, если даже таких «руководителей» держит на своих местах премьер Мишустин?
Но, нельзя не говорить об этом. Неужели нам все равно?
Зона особого внимания:
Продажи Lada Niva Sport обвалились в 5 раз — модель могут снять с производства
После видосов
с лужей масла под днищем
Lada Niva Sport и без того редкие продажи встали.
Месячные объёмы производства сократились с
250 до 50.
Как отмечают дилеры, продать даже одну такую машину в месяц теперь считается успехом.
Ключевыми проблемами Niva Sport называют завышенную цену в 1,7 млн рублей при отсутствии существенных улучшений по сравнению с базовой версией.
Неофициально АвтоВАЗ прекратил выпуск
Lada Aura
а также
Lada Largus.
Но в АвтоВАЗе уверенно сказали, всё идёт по плану. Говорят, производство не сокращал, — модель изначально задумывали как нишевую, поэтому объёмы выпуска у неё ниже.
А что еще говорить, если из-за падения продаж АвтоВАЗ освободили на 2 года от уплаты налогов, да еще и регулярно получают беспрецедентные бюджетные вливания.
Но ключевая проблема - отсутствие реальной технологической самостоятельности и сложные технологические условия, под
которую можно подвести всё что угодно, кроме собственной ответственности.
Факты на стол
Последнее время нет сил и желания комментировать идиотизм и пустой треп отдельных чиновников. Нет стыда и совести за свою продукцию. Как же все запущено, если даже таких «руководителей» держит на своих местах премьер Мишустин?
Но, нельзя не говорить об этом. Неужели нам все равно?
Зона особого внимания:
Продажи Lada Niva Sport обвалились в 5 раз — модель могут снять с производства
После видосов
с лужей масла под днищем
Lada Niva Sport и без того редкие продажи встали.
Месячные объёмы производства сократились с
250 до 50.
Как отмечают дилеры, продать даже одну такую машину в месяц теперь считается успехом.
Ключевыми проблемами Niva Sport называют завышенную цену в 1,7 млн рублей при отсутствии существенных улучшений по сравнению с базовой версией.
Неофициально АвтоВАЗ прекратил выпуск
Lada Aura
а также
Lada Largus.
Но в АвтоВАЗе уверенно сказали, всё идёт по плану. Говорят, производство не сокращал, — модель изначально задумывали как нишевую, поэтому объёмы выпуска у неё ниже.
А что еще говорить, если из-за падения продаж АвтоВАЗ освободили на 2 года от уплаты налогов, да еще и регулярно получают беспрецедентные бюджетные вливания.
Но ключевая проблема - отсутствие реальной технологической самостоятельности и сложные технологические условия, под
которую можно подвести всё что угодно, кроме собственной ответственности.
Факты на стол