#зарядныекругляшки
Несмотря на кажущуюся исключительность присутствия на зарядках китайского разъема GB/T авто на европейском типе разъема немало. По моим наблюдения от 15% до 30% в зависимости от локации и ее географии.
И все кто думают от него отказаться, в сторону установки станций только на GB/t в случае одиночно установленных станций как будто бы руководствуются ситуационными наблюдениями. Но я бы не делал скоропостижных выводов и думал бы про оба типа при планировании локаций ЭЗС, ведь даже 15% клиентов стоят того, чтобы о них подумать) особенно на перспективу)
А какие у вас наблюдения?
#зарядныестанции #стандарт #gbt #ccs @tryelectro
Несмотря на кажущуюся исключительность присутствия на зарядках китайского разъема GB/T авто на европейском типе разъема немало. По моим наблюдения от 15% до 30% в зависимости от локации и ее географии.
И все кто думают от него отказаться, в сторону установки станций только на GB/t в случае одиночно установленных станций как будто бы руководствуются ситуационными наблюдениями. Но я бы не делал скоропостижных выводов и думал бы про оба типа при планировании локаций ЭЗС, ведь даже 15% клиентов стоят того, чтобы о них подумать) особенно на перспективу)
А какие у вас наблюдения?
#зарядныестанции #стандарт #gbt #ccs @tryelectro