На МЦК планируется испытать первую в мире автоматическую калибровку машинного зрения поезда
В РЖД продолжают работу над созданием системы беспилотного движения поездов на Московском центральном кольце. Заместитель генерального директора – директор Санкт-Петербургского филиала АО «НИИАС» Павел Попов отметил, что на МЦК будет создана первая в мире автоматическая калибровка машинного зрения – проверка и автонастройка видеокамер, лидаров и других приборов, выполняемая при захождении поезда в депо. «Мы как минимум на год-полтора впереди решающих ту же задачу ведущих европейских производителей», – заявил он.
Проекты беспилотного вождения отрабатываются на электропоезде ЭС2Г № 136, оборудованном по третьему уровню автоматизации (GoA 3), который предполагает работу в автономном режиме в присутствии машиниста. Сейчас систему «Ласточки» обучают восприятию ручных сигналов, а в дальнейшем оснастят по максимальному, четвёртому уровню автоведения, предусматривающему движение без машиниста на борту.
@tzdjournal
В РЖД продолжают работу над созданием системы беспилотного движения поездов на Московском центральном кольце. Заместитель генерального директора – директор Санкт-Петербургского филиала АО «НИИАС» Павел Попов отметил, что на МЦК будет создана первая в мире автоматическая калибровка машинного зрения – проверка и автонастройка видеокамер, лидаров и других приборов, выполняемая при захождении поезда в депо. «Мы как минимум на год-полтора впереди решающих ту же задачу ведущих европейских производителей», – заявил он.
Проекты беспилотного вождения отрабатываются на электропоезде ЭС2Г № 136, оборудованном по третьему уровню автоматизации (GoA 3), который предполагает работу в автономном режиме в присутствии машиниста. Сейчас систему «Ласточки» обучают восприятию ручных сигналов, а в дальнейшем оснастят по максимальному, четвёртому уровню автоведения, предусматривающему движение без машиниста на борту.
@tzdjournal