Индийские железные дороги планируют запустить 3000 новых пассажирских поездов за пять лет
В связи с ростом численности населения для увеличения объема перевозок пассажиров с 800 млн до 1 млрд человек Индийские железные дороги (IR) ожидает серьезная трансформация. 5-летний план по запуску 3000 новых пассажирских поездов озвучил министр железных дорог Индии Ашвини Вайшнав.
В этих целях уже закуплено 69000 новых пассажирских вагонов, а дочернее предприятие IR производит около 5000 вагонов ежегодно. Это позволяет вводить в эксплуатацию от 200 до 250 пассажирских поездов каждый год, а в ближайшие годы ожидается получение от 400 до 450 поездов Vande Bharat.
Министр заявил, что для увеличения объемов перевозок власти работают над увеличением скорости движения составов, которую планируется оптимизировать за счет улучшения показателей разгона и торможения поездов дальнего следования. Вайшнав отметил четырехкратное превосходство поездов Vande Bharat по этим показателям в сравнении со скорыми поездами, курсирующими по сети сейчас.
Промежуточным решением, пока Vande Bharat не будут введены в эксплуатацию на всех направлениях, министр видит технологию push-pull, которая улучшает показатели ускорения и торможения вдвое, существенно сокращая время нахождения составов в пути. Недавно IR представили новый вариант электропоезда Vande Bharat - Vande Sadharan с технологией push-pull.
Фото: travel.economictimes.indiatimes.com
@tzdjournal
В связи с ростом численности населения для увеличения объема перевозок пассажиров с 800 млн до 1 млрд человек Индийские железные дороги (IR) ожидает серьезная трансформация. 5-летний план по запуску 3000 новых пассажирских поездов озвучил министр железных дорог Индии Ашвини Вайшнав.
В этих целях уже закуплено 69000 новых пассажирских вагонов, а дочернее предприятие IR производит около 5000 вагонов ежегодно. Это позволяет вводить в эксплуатацию от 200 до 250 пассажирских поездов каждый год, а в ближайшие годы ожидается получение от 400 до 450 поездов Vande Bharat.
Министр заявил, что для увеличения объемов перевозок власти работают над увеличением скорости движения составов, которую планируется оптимизировать за счет улучшения показателей разгона и торможения поездов дальнего следования. Вайшнав отметил четырехкратное превосходство поездов Vande Bharat по этим показателям в сравнении со скорыми поездами, курсирующими по сети сейчас.
Промежуточным решением, пока Vande Bharat не будут введены в эксплуатацию на всех направлениях, министр видит технологию push-pull, которая улучшает показатели ускорения и торможения вдвое, существенно сокращая время нахождения составов в пути. Недавно IR представили новый вариант электропоезда Vande Bharat - Vande Sadharan с технологией push-pull.
Фото: travel.economictimes.indiatimes.com
@tzdjournal