Правительство утвердило распоряжение о строительстве первой в России ВСМ
Правительство утвердило распоряжение о строительстве высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург (ВСЖМ-1). Об этом сообщается на сайте правительства.
Концессионером проекта назначено ООО «ВСМ Две Столицы». В его обязанности будут входить финансирование, создание и эксплуатация инфраструктуры ВСМ Москва – Санкт-Петербург, а также проектировка, создание, приобретение и эксплуатация подвижного состава будущей линии. Концедентом выступает Российская Федерация, которая предоставит право собственности и использования инфраструктуры ВСМ и подвижного состава «ВСМ Две Столицы». Срок действия концессии – 40 лет.
Объектом концессии определена трасса ВСЖМ-1 Москва – Санкт-Петербург от станции Крюково (Алабушево) до станции Санкт-Петербург-Главный, а также 40 восьмивагонных высокоскоростных поездов, которые концессионер обязан приобрести в течение срока действия концессии – не позднее 2063 года.
В части технических требований к инфраструктуре указано, что максимальная скорость движения высокоскоростных поездов по ВСМ составит 350 км/ч, на отдельных участках до 400 км/ч. Максимальная осевая статическая нагрузка от высокоскоростных железнодорожных поездов на путь составит не более 176,52 килоньютона; максимальная осевая статическая нагрузка на ось локомотивов пассажирских и специальных поездов не более 226 килоньютонов, вагонов – не более 210 килоньютонов.
Основные технико-экономические показатели высокоскоростного железнодорожного подвижного состава:
• количество мест для пассажиров в расчете на один электропоезд в основной составности – не менее 400 человек;
• основная составность – 8 вагонов;
• возможность эксплуатации по системе многих единиц в сдвоенном режиме или в дополнительной компоновке;
• предельная конструкционная скорость – 360 км/ч.
Согласно документу, до 2028 года за счет средств ОАО «РЖД» будет подготовлена полная конструкторская документация на подвижной состав, а также построены 2 головных (пилотных) образца высокоскоростного железнодорожного подвижного состава, контракт на которые был подписан в апреле этого года. Минпромторгу России поручено обеспечить инвестиционную поддержку и возможность льготного финансирования производства высокоскоростного железнодорожного подвижного состава.
Фото: ОАО «РЖД»
@tzdjournal
Правительство утвердило распоряжение о строительстве высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург (ВСЖМ-1). Об этом сообщается на сайте правительства.
Концессионером проекта назначено ООО «ВСМ Две Столицы». В его обязанности будут входить финансирование, создание и эксплуатация инфраструктуры ВСМ Москва – Санкт-Петербург, а также проектировка, создание, приобретение и эксплуатация подвижного состава будущей линии. Концедентом выступает Российская Федерация, которая предоставит право собственности и использования инфраструктуры ВСМ и подвижного состава «ВСМ Две Столицы». Срок действия концессии – 40 лет.
Объектом концессии определена трасса ВСЖМ-1 Москва – Санкт-Петербург от станции Крюково (Алабушево) до станции Санкт-Петербург-Главный, а также 40 восьмивагонных высокоскоростных поездов, которые концессионер обязан приобрести в течение срока действия концессии – не позднее 2063 года.
В части технических требований к инфраструктуре указано, что максимальная скорость движения высокоскоростных поездов по ВСМ составит 350 км/ч, на отдельных участках до 400 км/ч. Максимальная осевая статическая нагрузка от высокоскоростных железнодорожных поездов на путь составит не более 176,52 килоньютона; максимальная осевая статическая нагрузка на ось локомотивов пассажирских и специальных поездов не более 226 килоньютонов, вагонов – не более 210 килоньютонов.
Основные технико-экономические показатели высокоскоростного железнодорожного подвижного состава:
• количество мест для пассажиров в расчете на один электропоезд в основной составности – не менее 400 человек;
• основная составность – 8 вагонов;
• возможность эксплуатации по системе многих единиц в сдвоенном режиме или в дополнительной компоновке;
• предельная конструкционная скорость – 360 км/ч.
Согласно документу, до 2028 года за счет средств ОАО «РЖД» будет подготовлена полная конструкторская документация на подвижной состав, а также построены 2 головных (пилотных) образца высокоскоростного железнодорожного подвижного состава, контракт на которые был подписан в апреле этого года. Минпромторгу России поручено обеспечить инвестиционную поддержку и возможность льготного финансирования производства высокоскоростного железнодорожного подвижного состава.
Фото: ОАО «РЖД»
@tzdjournal