Etihad Rail изучает заявки на строительство ВСМ
Оператор Etihad Rail (ОАЭ) рассматривает заявки на проектирование и строительство первой фазы высокоскоростной железной дороги, которая свяжет Абу-Даби и Дубай.
Работы по изучению рельефа и состояния почвы вдоль предполагаемого маршрута уже начались. Длина первой фазы составит 150 км. В дальнейшем будут построены новые линии между крупнейшими городами ОАЭ – Абу-Даби, Аль-Айном, Дубаем и Шарджей. Поезда смогут ездить по ней со скоростью 320 км/ч. Запуск в эксплуатацию первой фазы запланирован на 2030 год.
На сегодняшний день Etihad Rail реализует проект первого пассажирского сообщения между семью эмиратами и 11 городами в ОАЭ длиной в 900 км. Для этого в 2022 году ОАЭ подписал соглашение с CAF на сумму 1,2 млрд дирхамов ($326,7 млн) на проектирование, производство, поставку и техническое обслуживание пассажирских поездов, которые смогут ездить со скоростью 200 км/ч. В октябре этого года Hitachi Rail заключила два контракта с Etihad Rail на поставку систем связи для проекта.
Фото: Etihad Rail
@tzdjournal
Оператор Etihad Rail (ОАЭ) рассматривает заявки на проектирование и строительство первой фазы высокоскоростной железной дороги, которая свяжет Абу-Даби и Дубай.
Работы по изучению рельефа и состояния почвы вдоль предполагаемого маршрута уже начались. Длина первой фазы составит 150 км. В дальнейшем будут построены новые линии между крупнейшими городами ОАЭ – Абу-Даби, Аль-Айном, Дубаем и Шарджей. Поезда смогут ездить по ней со скоростью 320 км/ч. Запуск в эксплуатацию первой фазы запланирован на 2030 год.
На сегодняшний день Etihad Rail реализует проект первого пассажирского сообщения между семью эмиратами и 11 городами в ОАЭ длиной в 900 км. Для этого в 2022 году ОАЭ подписал соглашение с CAF на сумму 1,2 млрд дирхамов ($326,7 млн) на проектирование, производство, поставку и техническое обслуживание пассажирских поездов, которые смогут ездить со скоростью 200 км/ч. В октябре этого года Hitachi Rail заключила два контракта с Etihad Rail на поставку систем связи для проекта.
Фото: Etihad Rail
@tzdjournal