Stadler модернизирует систему сигнализации SZU
Stadler Signalling AG заключил соглашение с швейцарским оператором Sihltal Zürich Uetliberg Bahn (SZU), по которому будет модернизирована система сигнализации на ж/д линиях компании к 2034 году.
Стоимость соглашения – 34 млн швейцарских франков ($40 млн). Stadler поставит новые сигнальные посты и системы управления движением поездов. Компания также ответственна за проведение испытаний новых систем. Контракт рассчитан на десять лет и направлен на увеличение частоты движения поездов. Планируется, что интервал движения благодаря новой системе сократится до 7,5 минут в час пик.
Ранее в сентябре SZU заказала 17 одноэтажных скоростных электропоездов FLIRT у Stadler. Стоимость контракта – 160 млн франков ($190 млн). В нем предусмотрена опция на покупку еще 10 единиц. Новые поезда заменят ныне эксплуатирующиеся двухэтажные поезда Re 450. Запуск нового подвижного состава запланирован на 2028 год на маршруте Sihltalbahn S4 между Цюрихом и Зильвальдом.
Фото: globalrailwayreview.com
@tzdjournal
Stadler Signalling AG заключил соглашение с швейцарским оператором Sihltal Zürich Uetliberg Bahn (SZU), по которому будет модернизирована система сигнализации на ж/д линиях компании к 2034 году.
Стоимость соглашения – 34 млн швейцарских франков ($40 млн). Stadler поставит новые сигнальные посты и системы управления движением поездов. Компания также ответственна за проведение испытаний новых систем. Контракт рассчитан на десять лет и направлен на увеличение частоты движения поездов. Планируется, что интервал движения благодаря новой системе сократится до 7,5 минут в час пик.
Ранее в сентябре SZU заказала 17 одноэтажных скоростных электропоездов FLIRT у Stadler. Стоимость контракта – 160 млн франков ($190 млн). В нем предусмотрена опция на покупку еще 10 единиц. Новые поезда заменят ныне эксплуатирующиеся двухэтажные поезда Re 450. Запуск нового подвижного состава запланирован на 2028 год на маршруте Sihltalbahn S4 между Цюрихом и Зильвальдом.
Фото: globalrailwayreview.com
@tzdjournal