МЭР и Минтранс поддержали переход РЖД на 10-летние контракты по поставке локомотивов

Минэкономразвития РФ и Минтранс РФ поддерживают инициативу РЖД о заключении контрактов на поставку локомотивов сроком на 10 лет, сообщил ТАСС заместитель генерального директора ОАО «РЖД» - начальник дирекции тяги Дмитрий Пегов.

«Мы просили от шести до десяти лет, но все последние совещания, которые мы проводили и в Минэке, и в Минтрансе, нас все поддерживают на заключение десятилетних контрактов. Но это не простая история, потому что нужно сбалансировать, в том числе, все инвестпрограммы », - цитирует ТАСС Дмитрия Пегова.

Сейчас РЖД находятся в переговорном процессе со всеми причастными к таким договорам сторонами.

«Надеюсь, что если не в этом году, то уже в следующем мы эту работу завершим. Самое главное, что нам удалось добиться поддержки от органов власти. Да, конечно, предстоит совет директоров, но я вижу, что все настроены положительно в плане решения вопросов с долгосрочными поставками и контрактами», - отметил Дмитрий Пегов.

РЖД планирует в 2025 году сохранить объем закупок локомотивов на уровне 2024 года исходя из количества секций, при этом в штуках объем может быть меньше.

«Все будет зависеть от общей инвестпрограммы Российских железных дорог. Мы, конечно, стараемся, чтобы объем закупок остался на уровне этого года. Нам, главное, объем заказа в секциях обеспечить для заводов. Локомотивов может быть чуть меньше, но зато секционность больше», - уточнил Дмитрий Пегов.

По данным РЖД, сейчас план закупки локомотивов на 2024 год составляет 566 единиц, из них уже закуплено 410 локомотивов.

Фото: Уральский рабочий

@tzdjournal