Alstom будет производить в Казахстане новую модель электровозов и развивать Транскаспийский коридор
КТЖ и Alstom подписали соглашение о производстве в Казахстане нового типа грузового электровоза KZ6A с асинхронными тяговыми двигателями. Подписание состоялось в Париже в рамках государственного визита президента Казахстана Касым-Жомарта Токаева во Францию. Об этом сообщила пресс-служба КТЖ.
По сообщению КТЖ, документ предусматривает производство грузовых магистральных электровозов новой модели KZ6A на казахском предприятии Alstom ТОО «Электровозосборочный завод» в Астане на замену локомотивов ВЛ-80. Заявляется, что они будут дешевле на 40% и позволят снизить потребление энергии на 20%.
Ранее сообщалось, что на Казахстанско-Французском Деловом совете в Париже «Қазақстан темір жолы», ТОО «Электровозосборочный завод» и Alstom договорились о поставке 117 грузовых электровозов на замену ВЛ-80, способных перевозить поезда массой до 9000 тонн.
В то же время Alstom в своем пресс-релизе об итогах визита Токаева в Париж сообщил, что генеральный директор КТЖ Нурлан Сауранбаев, и генеральный директор Alstom Анри Пупар Лафарж подписали соглашение о партнерстве, направленное «на внедрение инновационных решений, которые будут способствовать развитию и росту контейнерных перевозок по Среднему коридору (международное название Транскаспийского коридора из Китая в Европу через Казахстан, Азербайджан и Грузию – прим. ред.)».
Из финансовых параметров достигнутых в Париже договоренностей известно только, что на закупку электровозов французский банк Société Générale предоставит льготный кредит, а в строительство четырех центров технического обслуживания электровозов Alstom инвестирует €50 млн.
Пресс-служба КТЖ также сообщила, что по соглашению сторон начато создание центра компетенций в Астане по развитию и внедрению технологий управления перевозочным процессом. За несколько дней до этого стало известно о том, что систему контроля перевозочного процесса безвозмездно передаcт Казахстану американская Wabtec.
Фото: КТЖ
@tzdjournal
КТЖ и Alstom подписали соглашение о производстве в Казахстане нового типа грузового электровоза KZ6A с асинхронными тяговыми двигателями. Подписание состоялось в Париже в рамках государственного визита президента Казахстана Касым-Жомарта Токаева во Францию. Об этом сообщила пресс-служба КТЖ.
По сообщению КТЖ, документ предусматривает производство грузовых магистральных электровозов новой модели KZ6A на казахском предприятии Alstom ТОО «Электровозосборочный завод» в Астане на замену локомотивов ВЛ-80. Заявляется, что они будут дешевле на 40% и позволят снизить потребление энергии на 20%.
Ранее сообщалось, что на Казахстанско-Французском Деловом совете в Париже «Қазақстан темір жолы», ТОО «Электровозосборочный завод» и Alstom договорились о поставке 117 грузовых электровозов на замену ВЛ-80, способных перевозить поезда массой до 9000 тонн.
В то же время Alstom в своем пресс-релизе об итогах визита Токаева в Париж сообщил, что генеральный директор КТЖ Нурлан Сауранбаев, и генеральный директор Alstom Анри Пупар Лафарж подписали соглашение о партнерстве, направленное «на внедрение инновационных решений, которые будут способствовать развитию и росту контейнерных перевозок по Среднему коридору (международное название Транскаспийского коридора из Китая в Европу через Казахстан, Азербайджан и Грузию – прим. ред.)».
«Стратегическое положение Казахстана как ключевого регионального центра с важными транзитными коридорами позволяет нам расширять инвестиции и партнёрские отношения с правительством и местными заинтересованными сторонами, укрепляя его роль в региональной экономике», — приводит пресс-служба Alstom слова генерального директора компании Анри Пупара Лафаржа.
Из финансовых параметров достигнутых в Париже договоренностей известно только, что на закупку электровозов французский банк Société Générale предоставит льготный кредит, а в строительство четырех центров технического обслуживания электровозов Alstom инвестирует €50 млн.
Пресс-служба КТЖ также сообщила, что по соглашению сторон начато создание центра компетенций в Астане по развитию и внедрению технологий управления перевозочным процессом. За несколько дней до этого стало известно о том, что систему контроля перевозочного процесса безвозмездно передаcт Казахстану американская Wabtec.
Фото: КТЖ
@tzdjournal