ЕС может сократить финансирование железнодорожных проектов из-за роста оборонных расходов
Выступая на открытии конференции UIC Global FRMCS в Париже, руководитель отдела безопасности и взаимодействия на железнодорожном транспорте в Европейской комиссии Кир Фитч призвал делегатов мероприятия не рассчитывать на финансирование будущих железнодорожных проектов со стороны ЕС. Об этом сообщает International Railway Journal (IRJ).
Чиновник объяснил корреспонденту IRJ, что может измениться способ распределения финансирования внутри ЕС. Вместо того, чтобы выделять деньги на конкретные проекты, в будущем деньги могут выделяться государствам-членам ЕС с указаниями, как их следует тратить. По его словам, это вызывает некоторое недовольство, особенно в регионах.
По словам Кира Фитча, акцент будет сделан на стратегических проектах, таких как цифровая автоматическая сцепка (DAC) и схемы трансграничного сообщения. При этом на железнодорожные проекты в целом может быть выделено меньше средств из-за роста оборонных расходов для поддержки Украины.
Фото: saveatrain.com
@tzdjournal
Выступая на открытии конференции UIC Global FRMCS в Париже, руководитель отдела безопасности и взаимодействия на железнодорожном транспорте в Европейской комиссии Кир Фитч призвал делегатов мероприятия не рассчитывать на финансирование будущих железнодорожных проектов со стороны ЕС. Об этом сообщает International Railway Journal (IRJ).
«Мы помогли оплатить многие проекты GSM-R и ETCS, но перспективы нашей финансовой поддержки в будущем туманны. Бюджет ЕС рассчитан на семь лет, и следующий бюджет будет окончательно сформирован в 2028 году. Мы поможем, чем сможем, но не рассчитывайте на нас», - предупредил Фитч участников конференции.
Чиновник объяснил корреспонденту IRJ, что может измениться способ распределения финансирования внутри ЕС. Вместо того, чтобы выделять деньги на конкретные проекты, в будущем деньги могут выделяться государствам-членам ЕС с указаниями, как их следует тратить. По его словам, это вызывает некоторое недовольство, особенно в регионах.
По словам Кира Фитча, акцент будет сделан на стратегических проектах, таких как цифровая автоматическая сцепка (DAC) и схемы трансграничного сообщения. При этом на железнодорожные проекты в целом может быть выделено меньше средств из-за роста оборонных расходов для поддержки Украины.
Фото: saveatrain.com
@tzdjournal