Узбекистан закупит 30 электропоездов ЭП3Д
Первый скоростной электропоезд ЭП3Д запущен на пригородном маршруте в Узбекистане. В 2025 году будет закуплено еще пять, а к 2030 году планируется довести общее число таких поездов до 30. Об этом сообщило издание Газета.uz.
Первый электропоезд ЭП3Д, произведенный Демиховским машиностроительным заводом (входит в ТМХ), прибыл в Ташкент в конце ноября. С 3 декабря он начал курсировать по одному из самых востребованных и загруженных маршрутов пригорода узбекской столицы «Ташкент — Ходжикент — Ташкент». Это первый электропоезд, поставленный в Узбекистан из России с советских времен. В рамках программы модернизации железнодорожного транспорта Узбекистана до 2030 года планируется довести число таких поездов до 30.
В шестивагонном поезде 586 мест для сидения, общая пассажировместимость – 1154 человека – в 1,5 раза больше, чем поездов серии ЭР9, обслуживающих этот маршрут. Поезд развивает скорость до 120 км/ч, благодаря чему время поездки по маршруту сократится с 2 часов 15 минут до чуть более 1 часа. Вагоны оснащены климат-контролем, Wi-Fi, оборудованием для маломобильных людей и креплениями для велосипедов.
Фото: Газета.uz
@tzdjournal
Первый скоростной электропоезд ЭП3Д запущен на пригородном маршруте в Узбекистане. В 2025 году будет закуплено еще пять, а к 2030 году планируется довести общее число таких поездов до 30. Об этом сообщило издание Газета.uz.
«Запуск нового состава стал важным шагом на пути к улучшению транспортной инфраструктуры страны, предоставив пассажирам современный, безопасный и удобный способ передвижения. В 2025 году мы приобретём ещё пять поездов данной модели. Они позволяют значительно сократить время в пути, улучшить условия проезда и удовлетворить растущий спрос на пригородные перевозки», — цитирует Газета.uz начальника Южного вокзала Ташкента Достона Сотиболдиева.
Первый электропоезд ЭП3Д, произведенный Демиховским машиностроительным заводом (входит в ТМХ), прибыл в Ташкент в конце ноября. С 3 декабря он начал курсировать по одному из самых востребованных и загруженных маршрутов пригорода узбекской столицы «Ташкент — Ходжикент — Ташкент». Это первый электропоезд, поставленный в Узбекистан из России с советских времен. В рамках программы модернизации железнодорожного транспорта Узбекистана до 2030 года планируется довести число таких поездов до 30.
В шестивагонном поезде 586 мест для сидения, общая пассажировместимость – 1154 человека – в 1,5 раза больше, чем поездов серии ЭР9, обслуживающих этот маршрут. Поезд развивает скорость до 120 км/ч, благодаря чему время поездки по маршруту сократится с 2 часов 15 минут до чуть более 1 часа. Вагоны оснащены климат-контролем, Wi-Fi, оборудованием для маломобильных людей и креплениями для велосипедов.
Фото: Газета.uz
@tzdjournal