Собянин утвердил планы обновления городского транспорта
Мэр Москвы Сергей Собянин одобрил планы по обновлению подвижного состава городского транспорта на следующий год и среднесрочную перспективу. Об этом сообщил портал mos.ru.
Согласно контракту, в 2024–2025 годах планируют поставить 560 вагонов «Москва-2024» производства Метровагонмаш (входит в ТМХ), большинство из них для Замоскворецкой линии метро. До 2030-го (включительно) московские власти хотят получить еще около двух тысяч вагонов. Таким образом планируется сохранить текущую скорость обновления подвижного состава на уровне около 300 вагонов в год и достичь более чем 90-процентного обновления парка.
По планам, до конца 2024 года на МЦД-3 и МЦД-4 должно поступить 10 поездов «Иволга-4.0». Ранее стало известно, что подвижной состав на этих диаметрах будет полностью обновлен в течение 2025–2026 годов.
Ранее также сообщалось о планах начать первый этап продления МЦД в регионы в 2025 году. Строительство новых участков должно занять три-четыре года. На следующем этапе проекта частота движения поездов до региональных центров должна быть увеличена в шесть раз, что также потребует приобретения новых поездов.
Строительство объектов МЦД-3 и МЦД-4 будет профинансировано за счет увеличения уставного капитала РЖД на 39,4 млрд рублей, утвержденного распоряжением правительства и направленного на развитие Центрального транспортного узла.
Фото: Дептранс Москвы
@tzdjournal
Мэр Москвы Сергей Собянин одобрил планы по обновлению подвижного состава городского транспорта на следующий год и среднесрочную перспективу. Об этом сообщил портал mos.ru.
Согласно контракту, в 2024–2025 годах планируют поставить 560 вагонов «Москва-2024» производства Метровагонмаш (входит в ТМХ), большинство из них для Замоскворецкой линии метро. До 2030-го (включительно) московские власти хотят получить еще около двух тысяч вагонов. Таким образом планируется сохранить текущую скорость обновления подвижного состава на уровне около 300 вагонов в год и достичь более чем 90-процентного обновления парка.
По планам, до конца 2024 года на МЦД-3 и МЦД-4 должно поступить 10 поездов «Иволга-4.0». Ранее стало известно, что подвижной состав на этих диаметрах будет полностью обновлен в течение 2025–2026 годов.
Ранее также сообщалось о планах начать первый этап продления МЦД в регионы в 2025 году. Строительство новых участков должно занять три-четыре года. На следующем этапе проекта частота движения поездов до региональных центров должна быть увеличена в шесть раз, что также потребует приобретения новых поездов.
Строительство объектов МЦД-3 и МЦД-4 будет профинансировано за счет увеличения уставного капитала РЖД на 39,4 млрд рублей, утвержденного распоряжением правительства и направленного на развитие Центрального транспортного узла.
Фото: Дептранс Москвы
@tzdjournal