Alstom рассматривает Казахстан в качестве региональной базы
Казахстан является региональной базой для Alstom, что позволяет компании управлять проектами по всему Центральноазиатскому региону. Об этом в интервью Trend рассказал управляющий директор Alstom в Западной и Центральной Азии Джером Бойе.
Он также напомнил о возможностях экспорта продукции из Казахстана в другие государства, приведя в пример поставку произведенных на площадке Alstom «Электровоз құрастыру зауыты» (ЭКЗ) в Казахстане 40 грузовых локомотивов в Азербайджан.
В начале января Alstom удалось превратить ЭКЗ в площадку для продвижения не только собственных проектов, но и других казахских и зарубежных производителей, локализовавших производство в Казахстане.
В ноябре прошлого года КТЖ и Alstom подписали соглашение о производстве в Казахстане нового типа грузового электровоза KZ6A с асинхронными тяговыми двигателями. По текущим договорам ТОО «КТЖ-Грузовые перевозки» планирует закупить у Alstom 108 грузовых электровозов KZ8A и 54 пассажирских электровозов KZ4AT до 2027 года.
Эффективно используя свое географическое положение на пересечении сухопутных транспортных коридоров Евразии, Казахстан активно вкладывает в развитие железнодорожной инфраструктуры. В связи с этим в стране отмечается беспрецедентный рост производства и закупок железнодорожной техники, стимулируемых государственной поддержкой.
Фото: Alstom
@tzdjournal
Казахстан является региональной базой для Alstom, что позволяет компании управлять проектами по всему Центральноазиатскому региону. Об этом в интервью Trend рассказал управляющий директор Alstom в Западной и Центральной Азии Джером Бойе.
«Казахстан является нашей региональной базой, где сосредоточена значительная часть нашей работы. Это расположение дает нам возможность эффективно управлять и поддерживать деятельность в регионе», - подчеркнул Бойе.
Он также напомнил о возможностях экспорта продукции из Казахстана в другие государства, приведя в пример поставку произведенных на площадке Alstom «Электровоз құрастыру зауыты» (ЭКЗ) в Казахстане 40 грузовых локомотивов в Азербайджан.
В начале января Alstom удалось превратить ЭКЗ в площадку для продвижения не только собственных проектов, но и других казахских и зарубежных производителей, локализовавших производство в Казахстане.
В ноябре прошлого года КТЖ и Alstom подписали соглашение о производстве в Казахстане нового типа грузового электровоза KZ6A с асинхронными тяговыми двигателями. По текущим договорам ТОО «КТЖ-Грузовые перевозки» планирует закупить у Alstom 108 грузовых электровозов KZ8A и 54 пассажирских электровозов KZ4AT до 2027 года.
Эффективно используя свое географическое положение на пересечении сухопутных транспортных коридоров Евразии, Казахстан активно вкладывает в развитие железнодорожной инфраструктуры. В связи с этим в стране отмечается беспрецедентный рост производства и закупок железнодорожной техники, стимулируемых государственной поддержкой.
Фото: Alstom
@tzdjournal