Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Telegram
В Швейцарии запустили солнечную электростанцию на железнодорожных путях
Швейцарский стартап Sun-Ways запустил в эксплуатацию первую в мире солнечную электростанцию, встроенную в действующую железнодорожную линию. Электростанция мощностью 18 кВт, смонтирована на путях, соединяющих город Невшатель со Швейцарскими Альпами. С сегодняшнего дня она начнёт вырабатывать электроэнергию для проезжающих по ней поездов и поставлять электроэнергию в общую сеть.
Солнечные панели, используемые в проекте, могут быть установлены вручную или с помощью специальной машины, разработанной швейцарской компанией Scheuchzer SA. Машина может монтировать панели на площади до 1000 квадратных метров в день.
Швейцарское федеральное транспортное управление официально одобрило проект в октябре 2024 года. Система успешно прошла испытания на безопасность и совместимость и получила все необходимые для ввода в эксплуатацию разрешения. В течение следующих трёх лет будут проведены дополнительные испытания на долговечность покрытия панелей, устойчивость к загрязнениям и потенциальное воздействие на железнодорожную инфраструктуру.
Электростанция состоит из 48 фотоэлектрических модулей размерами 1*1,7 метров, рассчитанных на колею 1435 мм, общей мощностью 18 кВт. По плану, она должна вырабатывать около 16 МВт·ч электроэнергии в год. Полное покрытие железнодорожной сети Швейцарии (5300 км) такими панелями позволило бы вырабатывать до 1 ТВт·ч электроэнергии в год, что соответствует примерно 2 процентам от общего объёма потребления электроэнергии в Швейцарии.
Похожий проект был анонсирован в Дубае в прошлом году. Там планируется построить трамвайную линию с вмонтированными в пути солнечными панелями.
Фото: Sun-Ways
@tzdjournal
Швейцарский стартап Sun-Ways запустил в эксплуатацию первую в мире солнечную электростанцию, встроенную в действующую железнодорожную линию. Электростанция мощностью 18 кВт, смонтирована на путях, соединяющих город Невшатель со Швейцарскими Альпами. С сегодняшнего дня она начнёт вырабатывать электроэнергию для проезжающих по ней поездов и поставлять электроэнергию в общую сеть.
Солнечные панели, используемые в проекте, могут быть установлены вручную или с помощью специальной машины, разработанной швейцарской компанией Scheuchzer SA. Машина может монтировать панели на площади до 1000 квадратных метров в день.
Швейцарское федеральное транспортное управление официально одобрило проект в октябре 2024 года. Система успешно прошла испытания на безопасность и совместимость и получила все необходимые для ввода в эксплуатацию разрешения. В течение следующих трёх лет будут проведены дополнительные испытания на долговечность покрытия панелей, устойчивость к загрязнениям и потенциальное воздействие на железнодорожную инфраструктуру.
Электростанция состоит из 48 фотоэлектрических модулей размерами 1*1,7 метров, рассчитанных на колею 1435 мм, общей мощностью 18 кВт. По плану, она должна вырабатывать около 16 МВт·ч электроэнергии в год. Полное покрытие железнодорожной сети Швейцарии (5300 км) такими панелями позволило бы вырабатывать до 1 ТВт·ч электроэнергии в год, что соответствует примерно 2 процентам от общего объёма потребления электроэнергии в Швейцарии.
Похожий проект был анонсирован в Дубае в прошлом году. Там планируется построить трамвайную линию с вмонтированными в пути солнечными панелями.
Фото: Sun-Ways
@tzdjournal