Испытания первого индийского высокоскоростного поезда наметили на конец 2026 года
Индийская BEML планирует начать испытания первого созданного в стране высокоскоростного поезда к концу 2026 года. К сентябрю компания планирует начать производство прототипа поезда на предприятии в городе Бангалор на юге страны. Испытания пройдут на одном из участков строящейся высокоскоростной дороги Мумбаи – Ахмадабад.
В BEML заявляют, что приобретение проектируемого компанией поезда более оправдано экономически в сравнении с конкурентами, поскольку необходимые для его производства материалы и компоненты, включая нержавеющую сталь, предоставляют поставщики из Индии. Это среди прочего, по утверждению разработчика, обеспечивает более низкую себестоимость поезда.
BEML получила контракт на проектирование, производство и ввод в эксплуатацию двух высокоскоростных поездов от производителя подвижного состава Integral Coach Factory, принадлежащего национальному оператору Indian Railways, в октябре 2024 года. Соглашение стоимостью 8,67 млрд рупий ($101 млн по текущему курсу) предполагает поставку восьмивагонных поездов с максимальной скоростью 280 км/ч и эксплуатационной скоростью 249 км/ч.
Фото: IamExpat Media
@tzdjournal
Индийская BEML планирует начать испытания первого созданного в стране высокоскоростного поезда к концу 2026 года. К сентябрю компания планирует начать производство прототипа поезда на предприятии в городе Бангалор на юге страны. Испытания пройдут на одном из участков строящейся высокоскоростной дороги Мумбаи – Ахмадабад.
«В данный момент мы находимся на стадии проектирования. Наиболее важная часть этих работ должна завершиться в течение пары месяцев, и к сентябрю мы приступим к производству. Это потребует от нас многое изучить, а также следующего уровня технологий в таких областях, как безопасность пассажиров, работа с листовым металлом, сварка, железнодорожная сигнализация и системы управления поездами», – говорит председатель правления и управляющий директор BEML Шантану Рой.
В BEML заявляют, что приобретение проектируемого компанией поезда более оправдано экономически в сравнении с конкурентами, поскольку необходимые для его производства материалы и компоненты, включая нержавеющую сталь, предоставляют поставщики из Индии. Это среди прочего, по утверждению разработчика, обеспечивает более низкую себестоимость поезда.
BEML получила контракт на проектирование, производство и ввод в эксплуатацию двух высокоскоростных поездов от производителя подвижного состава Integral Coach Factory, принадлежащего национальному оператору Indian Railways, в октябре 2024 года. Соглашение стоимостью 8,67 млрд рупий ($101 млн по текущему курсу) предполагает поставку восьмивагонных поездов с максимальной скоростью 280 км/ч и эксплуатационной скоростью 249 км/ч.
Фото: IamExpat Media
@tzdjournal