СТМ представит на «PRO//Движение.Экспо» локомотив 2ЭС11 «Орлец»
На выставке «PRO//Движение. Экспо» АО «Синара-Транспортные Машины» (СТМ) представит электровоз переменного тока с отечественным асинхронным тяговым двигателем 2ЭС11 «Орлец», который разработан на «Уральских локомотивах». Об этом сообщила пресс-служба СТМ.
Новый локомотив обладает отечественным асинхронным приводом и компонентной базой, цельнонесущей конструкцией и стальной рамой с устойчивостью к коррозии и нагрузкам. Грузоподъемность «Орлеца» на 42% выше, чем у предшественников: он может вести до 7100 т в двухсекционном и до 9000 т в трехсекционном исполнении.
Масса локомотива – 200 тонн, максимальная скорость – 120 км/ч. Мощность – 8000 кВт. Модульная компоновка систем позволяет одному машинисту обслуживать локомотив, а оптимизированный жизненный цикл включает только один капитальный ремонт, что снижает затраты.
Ранее стало известно, что на PRO//Движение.Экспо СТМ представит ТЭМ10 на двигателях от КАМАЗа, производство которых практически остановилось после введения санкций.
Фото: СТМ
@tzdjournal
На выставке «PRO//Движение. Экспо» АО «Синара-Транспортные Машины» (СТМ) представит электровоз переменного тока с отечественным асинхронным тяговым двигателем 2ЭС11 «Орлец», который разработан на «Уральских локомотивах». Об этом сообщила пресс-служба СТМ.
Новый локомотив обладает отечественным асинхронным приводом и компонентной базой, цельнонесущей конструкцией и стальной рамой с устойчивостью к коррозии и нагрузкам. Грузоподъемность «Орлеца» на 42% выше, чем у предшественников: он может вести до 7100 т в двухсекционном и до 9000 т в трехсекционном исполнении.
Масса локомотива – 200 тонн, максимальная скорость – 120 км/ч. Мощность – 8000 кВт. Модульная компоновка систем позволяет одному машинисту обслуживать локомотив, а оптимизированный жизненный цикл включает только один капитальный ремонт, что снижает затраты.
Ранее стало известно, что на PRO//Движение.Экспо СТМ представит ТЭМ10 на двигателях от КАМАЗа, производство которых практически остановилось после введения санкций.
Фото: СТМ
@tzdjournal