Для метро Ташкента планируют закупить 56 вагонов в следующем году
Ташкентский метрополитен анонсировал планы по закупке 14 четырехвагонных поездов (56 вагонов) в 2026 году. Об этом сообщила пресс-служба метрополитена.
Главная цель – сокращение интервала между поездами и обновление подвижного состава. В апреле этого года Ташкентский метрополитен уже анонсировал приобретение 56 вагонов до конца 2025 года. Однако официальной информации о заказе пресс-служба метрополитена не давала.
На сегодняшний день метро Ташкента эксплуатирует 81 поезд (в апреле сообщалось про 75), это число увеличилось в два раза за последние четыре года (в 2021 году эксплуатировалось 40 поездов). Наращивание числа единиц подвижного состава необходимо в связи с активным строительством метро. За последние шесть лет построено и введено в эксплуатацию 33 км линий и 21 новая станция. В результате общее количество станций метрополитена выросло с 29 до 50, а протяжённость линий — с 38 до 71 км.
Поезда для метрополитена поставлялись из России. В мае прошлого года сообщалось о получении трёх четырёхвагонных поездов, а месяцем ранее – ещё двух. Тогда же губернатор Московской области Андрей Воробьёв заявил о ведении российским Метровагонмашем переговоров о поставке в Узбекистан 60 вагонов для метрополитена в 2024–2025 годах.
В марте прошлого года стало известно о намерении Узбекистана самостоятельно производить поезда для метрополитена. Одна из главных причин такой инициативы - потенциально более низкая стоимость поездов местного производства по сравнению с зарубежными аналогами.
Фото: пресс-служба президента Узбекистана
@tzdjournal
Ташкентский метрополитен анонсировал планы по закупке 14 четырехвагонных поездов (56 вагонов) в 2026 году. Об этом сообщила пресс-служба метрополитена.
Главная цель – сокращение интервала между поездами и обновление подвижного состава. В апреле этого года Ташкентский метрополитен уже анонсировал приобретение 56 вагонов до конца 2025 года. Однако официальной информации о заказе пресс-служба метрополитена не давала.
На сегодняшний день метро Ташкента эксплуатирует 81 поезд (в апреле сообщалось про 75), это число увеличилось в два раза за последние четыре года (в 2021 году эксплуатировалось 40 поездов). Наращивание числа единиц подвижного состава необходимо в связи с активным строительством метро. За последние шесть лет построено и введено в эксплуатацию 33 км линий и 21 новая станция. В результате общее количество станций метрополитена выросло с 29 до 50, а протяжённость линий — с 38 до 71 км.
Поезда для метрополитена поставлялись из России. В мае прошлого года сообщалось о получении трёх четырёхвагонных поездов, а месяцем ранее – ещё двух. Тогда же губернатор Московской области Андрей Воробьёв заявил о ведении российским Метровагонмашем переговоров о поставке в Узбекистан 60 вагонов для метрополитена в 2024–2025 годах.
В марте прошлого года стало известно о намерении Узбекистана самостоятельно производить поезда для метрополитена. Одна из главных причин такой инициативы - потенциально более низкая стоимость поездов местного производства по сравнению с зарубежными аналогами.
Фото: пресс-служба президента Узбекистана
@tzdjournal