БЮРО 1440 представило прототип терминала спутниковой связи для поездов
БЮРО 1440 представило на форуме «Цифровые решения» прототип терминала спутниковой связи, спроектированного для железнодорожных составов. Об этом сообщила пресс-служба компании.
При создании терминала инженеры БЮРО 1440 учли ключевые требования к терминалу для установки на подвижной железнодорожный состав:
• эксплуатация в климатических условиях с перепадами температур от -50 °C до +50 °C;
• устойчивость оборудования к вибрациям;
• работа от электросети подвижного состава с напряжением в 110 Вольт;
• устойчивая связь устройства со спутником при скорости движения поезда до 400 км/ч;
• универсальность установки на различные типы составов: от локомотивов и поездов дальнего следования до перспективных поездов высокоскоростной магистрали.
Как заявляет пресс-служба компании, покрытие связью позволит внедрить беспилотные технологии, обеспечить гибкость планирования расписания и управления составами вне зависимости от маршрута, скорости и задач.
В мае прошлого года на конференции «Цифровая индустрия промышленной России» (ЦИПР-2024) представители РЖД и БЮРО 1440 подписали соглашение о сотрудничестве в области применения спутниковых технологий. В рамках реализации проекта планировалось внедрить интеллектуальные транспортные системы, предусматривающие автоматизацию процессов управления, мониторинг и передачу информации объектов транспортной инфраструктуры через защищенные каналы связи в режиме реального времени.
Фото: БЮРО 1440
@tzdjournal
БЮРО 1440 представило на форуме «Цифровые решения» прототип терминала спутниковой связи, спроектированного для железнодорожных составов. Об этом сообщила пресс-служба компании.
При создании терминала инженеры БЮРО 1440 учли ключевые требования к терминалу для установки на подвижной железнодорожный состав:
• эксплуатация в климатических условиях с перепадами температур от -50 °C до +50 °C;
• устойчивость оборудования к вибрациям;
• работа от электросети подвижного состава с напряжением в 110 Вольт;
• устойчивая связь устройства со спутником при скорости движения поезда до 400 км/ч;
• универсальность установки на различные типы составов: от локомотивов и поездов дальнего следования до перспективных поездов высокоскоростной магистрали.
Как заявляет пресс-служба компании, покрытие связью позволит внедрить беспилотные технологии, обеспечить гибкость планирования расписания и управления составами вне зависимости от маршрута, скорости и задач.
В мае прошлого года на конференции «Цифровая индустрия промышленной России» (ЦИПР-2024) представители РЖД и БЮРО 1440 подписали соглашение о сотрудничестве в области применения спутниковых технологий. В рамках реализации проекта планировалось внедрить интеллектуальные транспортные системы, предусматривающие автоматизацию процессов управления, мониторинг и передачу информации объектов транспортной инфраструктуры через защищенные каналы связи в режиме реального времени.
Фото: БЮРО 1440
@tzdjournal