ТМХ изготовил первые кузова для водородного поезда
На Тверском вагоностроительном заводе (ТВЗ, входит в ТМХ) изготовили четыре кузова для водородного поезда: два головных вагона и два промежуточных, адаптированных для маломобильных пассажиров. Об этом сообщила пресс-служба ТВЗ.
Следующим этапом для ТВЗ станет изготовление тележек для водородного поезда. В настоящее время элементы конструкции – рама и колесо – проходят испытания.
В производстве кузовов задействованы сварочный цех и цех сварки металлоконструкций ТВЗ. Также завод производит элементы для бустерной секции, где разместится силовое оборудование. Опытные образцы кузова изготавливаются параллельно с производством серийной продукции. По мере готовности вагонов ТВЗ предстоит организовать полный комплекс испытаний для получения сертификата соответствия продукции требованиям Технического регламента Таможенного Союза.
В разработке и производстве водородного поезда принимают участие «ТМХ Инжиниринг», ТВЗ и Демиховский машиностроительный завод (ДМЗ, входит в ТМХ). Окончательная сборка вагонов будет выполнена на Демиховском машиностроительном заводе.
Работа по созданию российского пассажирского поезда на водородных топливных элементах ведется в рамках соглашения РЖД, ТМХ, Росатома и правительства Сахалинской области, подписанного в 2019 году. В июле прошлого года ТМХ показал макет водородного поезда. Первый поезд планируется изготовить в 2026 году.
Видео: ТВЗ, ТМХ
@tzdjournal
На Тверском вагоностроительном заводе (ТВЗ, входит в ТМХ) изготовили четыре кузова для водородного поезда: два головных вагона и два промежуточных, адаптированных для маломобильных пассажиров. Об этом сообщила пресс-служба ТВЗ.
Следующим этапом для ТВЗ станет изготовление тележек для водородного поезда. В настоящее время элементы конструкции – рама и колесо – проходят испытания.
В производстве кузовов задействованы сварочный цех и цех сварки металлоконструкций ТВЗ. Также завод производит элементы для бустерной секции, где разместится силовое оборудование. Опытные образцы кузова изготавливаются параллельно с производством серийной продукции. По мере готовности вагонов ТВЗ предстоит организовать полный комплекс испытаний для получения сертификата соответствия продукции требованиям Технического регламента Таможенного Союза.
В разработке и производстве водородного поезда принимают участие «ТМХ Инжиниринг», ТВЗ и Демиховский машиностроительный завод (ДМЗ, входит в ТМХ). Окончательная сборка вагонов будет выполнена на Демиховском машиностроительном заводе.
Работа по созданию российского пассажирского поезда на водородных топливных элементах ведется в рамках соглашения РЖД, ТМХ, Росатома и правительства Сахалинской области, подписанного в 2019 году. В июле прошлого года ТМХ показал макет водородного поезда. Первый поезд планируется изготовить в 2026 году.
Видео: ТВЗ, ТМХ
@tzdjournal