🚗Цены за проезд по мостам через Каму и Буй — незаконно завышены
Мы посчитали, сколько должен стоить проезд по платным мостам через Каму и Буй по формуле, прописанной в постановлении правительства России.
Оказалось, что в Удмуртии стоимость проезда по этим мостам значительно превышает предельный тариф, установленный российским правительством.
Итак, цена за проезд определяется по формуле: длина платного участка в километрах умножить на потребительский индекс в регионе (по данным Росстата - 100,49) и умножить на предельный тариф правительства РФ.
Длина платного участка по Камскому мосту – 2,1 км. Предельный тариф берем из самого постановления – 115,5 (для легкового авто), 173,5 (для газели).
Считаем. По мосту через Каму:
2,1х100,49%х115,5:100%=243,74 руб. — должен заплатить водитель легкого автомобиля. А платит 330 рублей — такую стоимость установили в Удмуртии с 1 марта 2023 года.
За газель — 366,14 руб. (2,1х100,49%х173,5:100%), а требуют — 800 руб. И это только в одну сторону. Умножайте на два, если вам и туда, и обратно.
По мосту через Буй:
0,400 х100,49%х115,5:100%=46,42 рублей (за легковой авто). А платят — 220 рублей.
0,400 х100,49%х173:100% =69, 5 рублей (за газель). Вынуждены платить 480 рублей.
То есть, концессионер моста компания РИК и правительство УР снова публично плюют на законы — на этот раз на постановление правительства РФ. Грабительская и с первого дня антинародная концессия продолжает быть источником нагрева нужных карманов.😡
Так что Камбарский депутат Эдуард Глухов может расширить своё исковое требование, указав на то, что стоимость за проезд по мостам не только несправедлива в принципе, но и завышена вопреки постановлению правительства РФ. Проезд должен быть бесплатным для жителей Удмуртии и уж тем более Камбарки и Камбарского района!
👉🏼Удмуртия против коррупции
Предложить новость: @udmprotiv_bot
Мы посчитали, сколько должен стоить проезд по платным мостам через Каму и Буй по формуле, прописанной в постановлении правительства России.
Оказалось, что в Удмуртии стоимость проезда по этим мостам значительно превышает предельный тариф, установленный российским правительством.
Итак, цена за проезд определяется по формуле: длина платного участка в километрах умножить на потребительский индекс в регионе (по данным Росстата - 100,49) и умножить на предельный тариф правительства РФ.
Длина платного участка по Камскому мосту – 2,1 км. Предельный тариф берем из самого постановления – 115,5 (для легкового авто), 173,5 (для газели).
Считаем. По мосту через Каму:
2,1х100,49%х115,5:100%=243,74 руб. — должен заплатить водитель легкого автомобиля. А платит 330 рублей — такую стоимость установили в Удмуртии с 1 марта 2023 года.
За газель — 366,14 руб. (2,1х100,49%х173,5:100%), а требуют — 800 руб. И это только в одну сторону. Умножайте на два, если вам и туда, и обратно.
По мосту через Буй:
0,400 х100,49%х115,5:100%=46,42 рублей (за легковой авто). А платят — 220 рублей.
0,400 х100,49%х173:100% =69, 5 рублей (за газель). Вынуждены платить 480 рублей.
То есть, концессионер моста компания РИК и правительство УР снова публично плюют на законы — на этот раз на постановление правительства РФ. Грабительская и с первого дня антинародная концессия продолжает быть источником нагрева нужных карманов.😡
Так что Камбарский депутат Эдуард Глухов может расширить своё исковое требование, указав на то, что стоимость за проезд по мостам не только несправедлива в принципе, но и завышена вопреки постановлению правительства РФ. Проезд должен быть бесплатным для жителей Удмуртии и уж тем более Камбарки и Камбарского района!
👉🏼Удмуртия против коррупции
Предложить новость: @udmprotiv_bot