ОДК


Гео и язык канала: Россия, Русский
Категория: Технологии


Официальный канал ОДК с новостями об авиационных, ракетных и индустриальных двигателях. Рассказываем о передовых технологиях и профессионалах
Пишите нам @ODK_News_Bot
Наш сайт uecrus.com
Регистрация в РКН: https://gosuslugi.ru/snet/69

Зарегистрирован в РКН
Связанные каналы  |  Похожие каналы

Гео и язык канала
Россия, Русский
Категория
Технологии
Статистика
Фильтр публикаций


Юбилей источника знаний: библиотеке ОДК-УМПО - 9️⃣0️⃣ лет

Представьте: 1936 год. Уфимский моторный завод. Несколько десятков книг и огромная вера в то, что знания двигают производство. Именно так начиналась научно-техническая библиотека ОДК-УМПО.

▶️В годы Великой Отечественной войны фонд библиотеки пополнялся книгами, эвакуированными вместе с заводами из Ленинграда, Подмосковья, Рыбинска. Они прибывали на баржах и в вагонах - вместе с людьми, оборудованием и верой в Победу. Каждый том, каждый чертеж становился частью большой мозаики знаний, которая помогала заводу работать, развиваться и побеждать.

▶️С момента создания и по сей день библиотека решает одну ключевую задачу: дать техническим специалистам максимум нужной и полезной информации. Вопросы по конструкции изделий, техпроцессам, материалам, способам обработки - все классифицировано, систематизировано и доступно.

▶️В советское время работники библиотеки выходили в цехи, отделы и службы с профильной литературой - прямо на рабочие места. Проводили «Дни информации», знакомили сотрудников с новинками. Традиция жива и сегодня.

▶️Сейчас фонд библиотеки ОДК-УМПО (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Ростеха) активно переводится в электронный вид. Это совершенно новый уровень обслуживания читателей - быстрый, удобный, современный. Но неизменным остается главное: доступ к знаниям.

▶️Сегодня библиотека предприятия - одна из крупнейших технических библиотек Башкортостана. Ее фонды насчитывают около 100 тысяч книг, информационных изданий и периодики. Записаны в ней более 3200 уфимских моторостроителей.

90 лет - это почти век служения инженерной мысли, техническому прогрессу и людям.

#ОДКУМПО
🫥 Подписывайтесь на ОДК


📍Уникальный турбокомпрессор ТК-19 занял почетное место в музее ОДК-Пермские моторы

Корпоративный музей предприятия Объединенной двигателестроительной корпорации Ростеха, входящего в СоюзМаш России обрел новый бесценный артефакт. Отреставрированный турбокомпрессор ТК-19 от двигателя АШ-73ТК - уникальный экспонат, который теперь по праву станет жемчужиной коллекции. Торжественное мероприятие собрало ветеранов предприятия, действующих сотрудников и молодых специалистов - выпускников ПНИПУ 2026 года.

▶️Реликвию, а также три раритетных тома технического описания ТК-19 и АШ-73ТК, передал музею заведующий лабораторией кафедры «Авиационные двигатели» аэрокосмического факультета ПНИПУ Владимир Моисеев:
«Приятно, что ТК-19 вернулся на предприятие, к своему двигателю. 80 лет назад этот агрегат с завода передали в учебный кабинет, и это был один из первых экспонатов на нашей кафедре. Несколько поколений студентов начинали изучение двигателей именно с этой первой серийной турбомашины».


▶️Экспонат поступил в музей в мае 2026 года, и специалистам предприятия предстояла кропотливая работа по восстановлению 75-летнего агрегата. Слесарь-сборщик Владимир Ширинкин провел реставрацию с ювелирной точностью. Особое восхищение у мастера вызвало качество ручной сварки сложных деталей корпуса, выполненной заводчанами середины XX века.

▶️Индекс ТК означает «турбокомпрессор». Для его создания отраслевые институты разработали передовые сплавы для лопаток, а инженеры завода №19 в кратчайшие сроки освоили прецизионное литье и автоматическую сварку турбинных лопаток. Именно поэтому агрегат получил имя ТК-19 - по индексу предприятия.

▶️Двигатель АШ-73ТК стал последним в поршневой эпохе завода и предназначался для первого советского стратегического бомбардировщика Ту-4. За эту разработку Аркадий Швецов получил звание генерал-лейтенанта и генерального конструктора, а 112 заводчан были удостоены высоких государственных наград.

▶️Серийный выпуск ТК-19 шел с 1948 по 1953 год, и за это время было произведено 12,5 тысяч изделий. Однако до наших дней таких агрегатов почти не сохранилось. Возвращение экспоната позволяет по-новому взглянуть на вклад пермских двигателестроителей в развитие отрасли.

«Пермские моторы - большая профессиональная семья. Это подтверждает теплая, эмоциональная атмосфера сегодняшней встречи. Я рад, что в нашу семью совсем недавно влились лучшие выпускники профильных учебных заведений. Вы, ребята, показали свой высокий потенциал во время учебы. Теперь пришло время показать, что вы - лучшие в работе», - отметил директор по работе с персоналом ОДК-Пермские моторы Михаил Ворошилов.


#ОДКПермскиемоторы
🫥 Подписывайтесь на ОДК


🇷🇺 С Днем Государственного флага России!

Объединенная двигателестроительная корпорация Ростеха присоединяется к всероссийской кампании #ПоднятьФлаг.

🔴Для нас Государственный флаг - это символ инженерной мощи, ответственности и достижений технологического суверенитета. Каждый двигатель является частью большого дела, которому служат десятки тысяч сотрудников.

🔴Президент Российской Федерации Владимир Путин не раз подчеркивал: нашему народу присущ «ген победителей». В ОДК мы знаем это не понаслышке. Не сбавляя обороты, мы создаем надежность, двигаем промышленность вперед, несмотря на любые вызовы.

🔴Этот день - о единстве, о несгибаемом характере и преемственности поколений. Мы - наследники великих конструкторов: Швецова, Микулина, Люльки, Соловьева. Их традиции живут в наших разработках, технологиях и ежедневной работе.

🔴Каждый двигатель, каждый проект, каждая преодоленная сложность - это вклад в развитие страны. И мы по праву гордимся тем, что стоим за штурвалом отечественного авиадвигателестроения.

Инженеры, конструкторы, рабочие ОДК держат с гордостью триколор в руках. За нашими плечами - великая история, а впереди - великое будущее.

С Днем Государственного флага Российской Федерации!

🫥 Подписывайтесь на ОДК


📢Ил-114-300 с двигателями ОДК завершил «жаркие»сертификационные полеты в Бухаре

Программа «горячих» испытаний успешно закрыта в Узбекистане, где авиастроители и двигателисты доказали: российская техника работает стабильно даже в экстремальных климатических условиях.

▶️Полигоном для проверки стала Бухара. Именно там термометр поднимался до отметки +41,7 °C - идеальные условия для подтверждения работоспособности систем в реальной жаре.

Сердце машины - двигатели ТВ7-117СТ-01 производства петербургского предприятия ОДК-Климов (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Ростеха).

«Специалисты предприятия сопровождали силовую установку на всех этапах, чтобы оценить: работу системы автоматического управления, газодинамическую устойчивость, работу масляной системы и запуск в сложных температурных условиях. Двигатели ОДК выдержали все заявленные нагрузки и полностью обеспечили проведение сертификационных испытаний. Никаких отказов и отклонений - только уверенная работа», - отметили в ОДК.


В ходе программы выполнено 22 полета. За это время инженеры проверили конструкцию на прочность, а двигатели - на ресурс в условиях высоких температур.

Видео ОАК

🫥 Подписывайтесь на ОДК


📢ОДК-Кузнецов запускает уникальный проект инженерной профориентации школьников

Предприятие Объединенной двигателестроительной корпорации Ростеха и самарский образовательный центр «Южный город» подписали дорожную карту по реализации на базе учебного заведения профориентационного проекта «Время моторов».

🟨Предприятие с 2019 года развивает сеть опорных школ, воспитанники которых участвуют в инженерных чемпионатах и олимпиадах, посещают производство, осваивают 3D-моделирование, знакомятся с инженерными и рабочими профессиями. В «Южном городе» этот опыт получит развитие: профориентационные мероприятия будут дополнены длительной практикой и проектной работой. Перед подписанием дорожной карты специалисты ОДК-Кузнецов познакомились с лабораториями авиамоделирования и БПЛА образовательного центра, возможностями лазерного и фрезерного оборудования с ЧПУ.

🟨Специалисты ОДК-Кузнецов, студенты целевого трека «Крылья Ростеха» будут участвовать в обучении, сопровождать школьные инженерные проекты, готовить команды к конкурсам.

«Наша задача - не просто рассказать школьнику о профессии инженера, а дать ему возможность попробовать себя в ней. В «Южном городе» создана хорошая техническая база, а наши специалисты могут привнести сюда реальные производственные компетенции. В результате ребенок сможет пройти последовательный путь: получить первые инженерные навыки в школе, определиться с профессией, поступить в технический вуз и в дальнейшем прийти работать на предприятие. Именно такую систему - школа, вуз, производство - ОДК в рамках кадровой политики Госкорпорации Ростех последовательно формирует на протяжении многих лет», - отметил генеральный директор ОДК-Кузнецов Олег Выдумлев.


🟨Проект предусматривает также работу с родителями. ОДК-Кузнецов и Самарский государственный технический университет проведут встречи, посвященные целевым программам обучения, помогут школьникам сформировать стратегию поступления в технический вуз.
Одним из ключевых направлений проекта станет программа «КОМПАС для школьников». Ученики не только освоят отечественную программу для инженерного конструирования, но и познакомятся с направлениями применения аддитивных технологий и искусственного интеллекта. Также запланированы трехмесячные курсы по работе на станках.

#ОДККузнецов
🫥 Подписывайтесь на ОДК


🏆 На ОДК-Авиадвигатель выбрали лучшую команду по бережливым технологиям

На предприятии Объединенной двигателестроительной корпорации Ростеха состоялся чемпионат по бережливым технологиям и повышению эффективности.

➡️Участники прошли несколько испытаний, которые оценивались по балльной системе. Восполнить недостающий вид на чертеже, рассчитать производственные цепочки и трудоемкость процессов, выявить «узкие места» и предложить меры их устранения с помощью инструментов бережливого производства. Также творчески представить свои команды.

➡️Самым сложным и зрелищным стало задание по оптимизации производственной линии. Теорию бережливого производства нужно было применить на практике - и сделать это быстро, четко и эффективно. Отдельный бонус ждал тех, кто вспомнил старую школу и выполнил фальцовку бумажного чертежа формата А1 строго по ГОСТу.

«Ошибочно думать, что принципы бережливого производства касаются только производственников. Конструктор должен проектировать изделия, технологичные в производстве и эффективные в эксплуатации, требующие минимум времени для обслуживания. Знание принципов и методов бережливого производства помогает этому», - уверен начальник отдела системы непрерывного совершенствования производства ОДК-Авиадвигатель Андрей Легостаев.


🏅Победители - «Диспетчеры эффективности». С результатом 16,5 баллов из 18 возможных первое место завоевала команда молодых инженеров-конструкторов: Илья Антипов, Даниил Гилязетдинов, Иван Яковлев, Артем Шудегов, Елена Каткова.

«Для конструкторов изучение ЛИН-технологий - это способ ближе познакомиться с организацией производственных процессов и найти новые методы конструкторской работы. Сейчас мы разбираем допущенные ошибки, дорабатываем визитку команды и тренируем взаимодействие, чтобы на площадке не тратить время на лишние объяснения друг другу», - пояснила капитан команды Елена Каткова.


Команда представит предприятие на региональном чемпионате «Эффективность и конкурентоспособность 2026».

#ОДКАвиадвигатель
🫥 Подписывайтесь на ОДК


☑️Сотрудники ОДК-Сатурн - на городской Доске почета

Накануне 955-летия Рыбинска на центральной площади торжественно открыли обновленную Доску почета. Среди 20 лучших представителей предприятий и организаций - пятеро сотрудников предприятия Объединенной двигателестроительной корпорации Ростеха.

🟨Нина Белова - начальник отдела технического контроля. Освоила специальные виды контроля и дефектацию узлов авиадвигателей, участвовала в освоении контроля сборки наземных установок. Обучает молодых специалистов, передает опыт. Благодаря ее знаниям успешно освоена сборка модулей нового двигателя.

🟨Алексей Мельников - фрезеровщик 5 разряда. Десятки лет трудится над серийным изготовлением деталей для двигателей гражданской и транспортной авиации. Единственный на предприятии освоил 37 последовательных операций в технологической цепочке изготовления лопаток. Владеет несколькими рабочими профессиями.

🟨Татьяна Сырцева - токарь 5 разряда. Она спроектировала специальный резец, позволяющий делать три операции за одну установку. Изменила технологию обработки детали - экономия оснастки, времени и улучшение качества.

🟨Юрий Паршонков - заместитель начальника экспериментально-технологического цеха. Организует экспериментальные работы, внедряет новое оборудование, проектирует оснастку. Его предложения повышают производительность и качество продукции.

🟨Владимир Сергеев - испытатель-механик двигателей 6 разряда. Ведущий специалист по испытаниям серийных и опытных двигателей. Участвовал в освоении уникального оборудования новых стендов - адаптера, который позволяет быстро манипулировать двигателем в процессе испытаний.

«Символично, что мы чествуем традиционно наших тружеников на центральной площади, которая носит имя Павла Федоровича Дерунова - легендарного директора моторостроительного завода. Особенно приятно такое внимание в юбилейный для нас год - год 110-летия предприятия. Сегодня трудно представить жизнь и развитие Рыбинска без промышленности, наукоемких производств. Реализация прорывных проектов, создание новейших видов авиационной техники - это дело рук наших моторостроителей. А город ценит тружеников и созидателей и относится к ним с большим уважением и почетом. Наши люди - это гордость страны», - отметил генеральный директор ОДК-Сатурн Илья Конюхов.


#ОДКСатурн
🫥 Подписывайтесь на ОДК


Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Telegram
#СмысловаяНагрузка

⭐️Термодинамика
 
Это слово происходит от греческих θέρμη («терме») - тепло и δύναμις («динамис») - сила. Термодинамика - это раздел физики, который изучает передачу и превращение энергии в термодинамических системах. Такими системами называются физические тела или совокупности тел, которые способны обмениваться энергией и веществом между собой и с окружающей средой, и для которых можно использовать понятие температуры.
 
🟠Термодинамические системы - макроскопические, то есть состоят из большого количества частиц и не требуют для своего описания микроскопических характеристик на уровне атомов и молекул. Пример: воздух, как рабочее тело авиадвигателя, является макроскопической системой. Для его описания используются макроскопические величины – температура, объем, давление.
 
🟠Термодинамика начала зарождаться с появлением первых термометров в XVI-XVII веках, а первые паровые машины появились в XVIII веке – поиск способов увеличения их эффективности породил первые термодинамические исследования.
 
🟠Будущие основы, или начала, термодинамики зародились в XIX веке. Первое начало термодинамики выражает закон сохранения энергии: не может существовать двигатель, который совершал бы работу, не черпая энергию из какого-либо источника. Второе начало: тепло не может переходить от более холодного тела к более теплому. В XX веке были разработаны также нулевое начало – о стремлении систем к термодинамическому равновесию и третье – о пределе энтропии при стремлении температуры к абсолютному нулю.
 
🟠Термодинамика – эмпирическая дисциплина, она опирается на обобщения опытных фактов. Сегодня термодинамика находит применение в самом широком круге вопросов науки и техники – в энергетике, материаловедении, теплотехнике, машиностроении, клеточной биологии, медицине, науках о строении космоса. Для двигателестроения термодинамика имеет принципиальное значение, так как любой двигатель – тепловая машина, использующая теплоту сгорания топлива для преобразования в механическую энергию движения.

🫥 Подписывайтесь на ОДК


❤️ОДК модернизирует индустриальный двигатель НК-37 на электростанции в Беларуси

Специалисты Объединенной двигателестроительной корпорации Ростеха проводят капитальный ремонт и модернизацию энергетического двигателя НК-37 на Лидской ТЭЦ в Беларуси.

Электростанция мощностью 43 МВт обеспечивает потребности Лидского района страны в тепловой и электроэнергии. Газотурбинная энергетическая установка ГТЭ‑25/НК на базе НК-37 введена в эксплуатацию на объекте в 2008 году. В 2011 году этот двигатель был впервые оснащен малоэмиссионной камерой сгорания, повышающей экологические характеристики, и автоматизированной системой управления подачей топлива.

▶️Сейчас наработка двигателя на объекте в Беларуси достигла показателей межремонтного ресурса – 25 тысяч часов. В рамках сервисного обслуживания специалисты ОДК-Кузнецов приступили к работам по плановому капитальному ремонту и модернизации индустриального двигателя.

Проект реализуется в рамках соглашения о сотрудничестве между Правительством Республики Беларусь и Госкорпорацией Ростех.

«Лидская ТЭЦ имеет особое значение в контексте стратегического взаимодействия Республики Беларусь и Российской Федерации. Многолетний опыт эксплуатации двигателя НК-37 подтверждает его высокую эффективность и надежность. В рамках капитального ремонта проводится модернизация двигателя. Специалисты обновляют основные детали и узлы, которые за время эксплуатации выработали свой ресурс. Заменяются детали малоэмиссионной камеры сгорания, отвечающей за экологические показатели. Также проводится доработка опорной части, замена корпусов и подшипников на более современные и усиленные, установка новых датчиков для контроля состояния в процессе эксплуатации. Эти мероприятия повысят надежность двигателя НК-37. Работы будут завершены в начале 2027 года», – сказал генеральный директор ОДК Инжиниринг Андрей Воробьев.


▶️Двигатель НК-37 мощностью 25 МВт разработан и произведен на самарском предприятии ОДК-Кузнецов. Он сочетает высокую эффективность, надежность и низкие эксплуатационные затраты.

Комплексным поставщиком газотурбинного оборудования ОДК является компания ОДК Инжиниринг.

🫥 Подписывайтесь на ОДК



Показано 10 последних публикаций.