🤖Кто сформирует правила новой экономики и кто успеет занять в ней место?
Низковысотная экономика уже перестаёт быть экспериментальной нишей. В Китае за два года объём отрасли вырос почти втрое — до 1,5 трлн юаней, а число зарегистрированных беспилотников достигло 3,29 млн. Около 30 китайских регионов включили низковысотную экономику в собственные программы развития.
Для России ключевой вопрос теперь не в том, станет ли этот рынок массовым, а в том, как быстро сформировать инфраструктуру, правила и бизнес-модели, которые позволят российским регионам войти в новую экономику.
Этому посвящена сессия «Низковысотная экономика: новый контур городской мобильности», которую АИРР совместно с Правительством Республики Татарстан проведёт 17 августа в Казани в рамках Международного форума «РОСТКИ: Россия и Китай — взаимовыгодное сотрудничество».
В дискуссии примут участие партнёры из Шэньчжэня, Шанхая и Шэньяна, представители федеральных ведомств, российских регионов и ведущих российских и китайских организаций в сфере беспилотных технологий — Росавиации, «ГЛОНАСС», «Национальных автономных систем», Иннополиса, Всемирной федерации беспилотных летательных аппаратов.
Модератор — директор АИРР Александр Смекалин:
Участники обсудят рынок и инфраструктуру низковысотной экономики, регулирование и управление воздушным пространством, а также конкретные направления российско-китайского сотрудничества на 2026–2030 годы — от совместных испытаний до технологических зон и логистических коридоров.
@umreg
Низковысотная экономика уже перестаёт быть экспериментальной нишей. В Китае за два года объём отрасли вырос почти втрое — до 1,5 трлн юаней, а число зарегистрированных беспилотников достигло 3,29 млн. Около 30 китайских регионов включили низковысотную экономику в собственные программы развития.
Для России ключевой вопрос теперь не в том, станет ли этот рынок массовым, а в том, как быстро сформировать инфраструктуру, правила и бизнес-модели, которые позволят российским регионам войти в новую экономику.
Этому посвящена сессия «Низковысотная экономика: новый контур городской мобильности», которую АИРР совместно с Правительством Республики Татарстан проведёт 17 августа в Казани в рамках Международного форума «РОСТКИ: Россия и Китай — взаимовыгодное сотрудничество».
В дискуссии примут участие партнёры из Шэньчжэня, Шанхая и Шэньяна, представители федеральных ведомств, российских регионов и ведущих российских и китайских организаций в сфере беспилотных технологий — Росавиации, «ГЛОНАСС», «Национальных автономных систем», Иннополиса, Всемирной федерации беспилотных летательных аппаратов.
Модератор — директор АИРР Александр Смекалин:
«Низковысотная экономика — один из наиболее динамично растущих секторов технологической кооперации. Сейчас важно перейти от обмена опытом к воспроизводимой модели — с подтверждённой безопасностью, реальным спросом и понятной экономикой совместных проектов».
Участники обсудят рынок и инфраструктуру низковысотной экономики, регулирование и управление воздушным пространством, а также конкретные направления российско-китайского сотрудничества на 2026–2030 годы — от совместных испытаний до технологических зон и логистических коридоров.
@umreg