💬Армения предложила России продать концессию на железные дороги
Премьер-министр Армении Никол Пашинян заявил, что из-за российской концессии на железные дороги страна теряет конкурентные преимущества. Он предложил России продать концессионное управление стране, дружественной Еревану и Москве.
– сказал он.
Как уточнил Пашинян, для некоторых стран вопрос наличия российского управления железными дорогами Армении становится все более веским. Он добавил, что Россия на практике не создает никаких препятствий для региональных проектов.
Россия уже отреагировала на заявление Еревана. Секретарь Совбеза России Сергей Шойгу заявил, что ни одна страна не сможет полноценно заменить российскую компанию в управлении железными дорогами Армении. По его словам, желание армянских властей заменить Россию в управлении железными дорогами республики – непроработанное решением, выстроенная система после такого может “в одночасье сломаться”.
По данным Шойгу, Южно-Кавказская железная дорога (ЮКЖД) ежегодно перевозит более 500 тыс. пассажиров, в том числе около 360 тыс. в местном сообщении, и свыше 1,6 млн т грузов.
– подчеркнул секретарь Совбеза.
Отметим, что предложение Армении прозвучало на фоне дискуссии вокруг “маршрута Трампа”, которые подразумевает перевозки из Азии в Европу в обход России. Подробно о проекте мы рассказывали здесь и здесь.
@undercarriage
Премьер-министр Армении Никол Пашинян заявил, что из-за российской концессии на железные дороги страна теряет конкурентные преимущества. Он предложил России продать концессионное управление стране, дружественной Еревану и Москве.
“В моем представлении решение в том, чтобы какая-то страна, у которой дружественные отношения как с Арменией, так и с Россией, просто купила бы у Москвы право на концессионное управление… Не знаю, например, Казахстан, ОАЭ, Катар или какая-либо другая страна, которая сейчас мне не пришла на ум”,
– сказал он.
Как уточнил Пашинян, для некоторых стран вопрос наличия российского управления железными дорогами Армении становится все более веским. Он добавил, что Россия на практике не создает никаких препятствий для региональных проектов.
Россия уже отреагировала на заявление Еревана. Секретарь Совбеза России Сергей Шойгу заявил, что ни одна страна не сможет полноценно заменить российскую компанию в управлении железными дорогами Армении. По его словам, желание армянских властей заменить Россию в управлении железными дорогами республики – непроработанное решением, выстроенная система после такого может “в одночасье сломаться”.
По данным Шойгу, Южно-Кавказская железная дорога (ЮКЖД) ежегодно перевозит более 500 тыс. пассажиров, в том числе около 360 тыс. в местном сообщении, и свыше 1,6 млн т грузов.
“Вклад компании в экономику республики трудно переоценить: все критически необходимые грузы для нужд Армении перевозятся силами ЗАО "ЮКЖД",
– подчеркнул секретарь Совбеза.
Отметим, что предложение Армении прозвучало на фоне дискуссии вокруг “маршрута Трампа”, которые подразумевает перевозки из Азии в Европу в обход России. Подробно о проекте мы рассказывали здесь и здесь.
@undercarriage