Репост из: Уленшпигель
Экс-зам. министра транспорта РФ Иннокентий Алафинов переместился подальше от Дмитрия Азарова и поближе к Джорджу Клуни. На озеро Комо
Экс.зам министра транспорта Иннокентий Алафинов курировал проект БКАД и обильно кормил дорожный картель при самарском губернаторе Дмитрии Азарове. Если верить «Версии», самарец Алафинов - соавтор аферы со строительством Климовского моста. Это второй по стоимости и первый по бессмысленности мост в РФ. В результате фальсификации обоснования концессии командой Иннокентия Алафинова более 200 млрд.руб. направлены на улучшение жизни дачников Тольятти, в то время как столица Якутии отрезана от большой земли и с 1985 года выпрашивает себе мост через Лену. Денег на якутов у Минтранса РФ нет и не будет - кубышку жирных времен опустошили поволжские хитрованы.
Брат Иннокентия Алафинова трудится в самарском Минтрансе у дырминистра Ивана Пивкина - признанного чемпиона по освоению средств БКАД. С 2012 года Пивкин трудится министром транспорта Самарской области – региона - лидера по количеству жертв в ДТП, колейности, пробкам, потопам, тендерам без конкуренции и убитым дорогам. Отец Иннокентия, Сергей Алафинов, посвятил жизнь малой авиации, его детище – НПО «АэроВолга». Дмитрий Азаров обещал помочь с продажами, но солгал – ничем не помог. Итог предсказуем: производство самарских самолетов LA–8C и Borey UL Алафиновы перевели в аэрокосмический кластер швейцарского кантона Vaud.
Будущее человека там, где его дети: сын Иннокентия, Георгий Алафинов, получил европейское образование. Сейчас он CEOJekta Switzeland S.A (преемница НПО «АэроВолга») и продает дедовские самолеты арабским шейхам. Иннокентий Алафинов понемногу обживается на озере Комо в Villa Jacaranda. Отсюда Иннокентий будет с некоторой даже теплотой вспоминать малую Родину. Ведь не без его помощи Дмитрий Азаров подписал Самарскую область на выплату 61 млрд.руб. партнёрам Алафинова на содержание бессмысленного Климовского моста за 140 млрд.руб. Это означает, что у Иннокентия будут деньжата на инвестиции в аэрокосмический кластер кантона Vaud и dolce vita по соседству с Джорджем Клуни.
Экс.зам министра транспорта Иннокентий Алафинов курировал проект БКАД и обильно кормил дорожный картель при самарском губернаторе Дмитрии Азарове. Если верить «Версии», самарец Алафинов - соавтор аферы со строительством Климовского моста. Это второй по стоимости и первый по бессмысленности мост в РФ. В результате фальсификации обоснования концессии командой Иннокентия Алафинова более 200 млрд.руб. направлены на улучшение жизни дачников Тольятти, в то время как столица Якутии отрезана от большой земли и с 1985 года выпрашивает себе мост через Лену. Денег на якутов у Минтранса РФ нет и не будет - кубышку жирных времен опустошили поволжские хитрованы.
Брат Иннокентия Алафинова трудится в самарском Минтрансе у дырминистра Ивана Пивкина - признанного чемпиона по освоению средств БКАД. С 2012 года Пивкин трудится министром транспорта Самарской области – региона - лидера по количеству жертв в ДТП, колейности, пробкам, потопам, тендерам без конкуренции и убитым дорогам. Отец Иннокентия, Сергей Алафинов, посвятил жизнь малой авиации, его детище – НПО «АэроВолга». Дмитрий Азаров обещал помочь с продажами, но солгал – ничем не помог. Итог предсказуем: производство самарских самолетов LA–8C и Borey UL Алафиновы перевели в аэрокосмический кластер швейцарского кантона Vaud.
Будущее человека там, где его дети: сын Иннокентия, Георгий Алафинов, получил европейское образование. Сейчас он CEOJekta Switzeland S.A (преемница НПО «АэроВолга») и продает дедовские самолеты арабским шейхам. Иннокентий Алафинов понемногу обживается на озере Комо в Villa Jacaranda. Отсюда Иннокентий будет с некоторой даже теплотой вспоминать малую Родину. Ведь не без его помощи Дмитрий Азаров подписал Самарскую область на выплату 61 млрд.руб. партнёрам Алафинова на содержание бессмысленного Климовского моста за 140 млрд.руб. Это означает, что у Иннокентия будут деньжата на инвестиции в аэрокосмический кластер кантона Vaud и dolce vita по соседству с Джорджем Клуни.