Репост из: Кавказ.РФ
Заместитель министра экономического развития Сергей Назаров проинспектировал строительство новой зоны катания на нашем чеченском курорте «Ведучи».
Команда Кавказ.РФ во главе с генеральным директором Андреем Юмшановым провела куратора и зампреда правительства Чеченской Республики Рустама Шаптукаева по главным объектам на двух склонах и представила статусы и прогнозы по стройке.
За два года на «Ведучи» возведены и введены в эксплуатацию три канатные дороги и новые горнолыжные трассы. Чтобы всё открыть для гостей, осталось запустить ключевые объекты — уникальную трехопорную канатку VL1 протяженностью 4,3 км и систему снегогенерации.
Слово гендиректору:
— рассказал Андрей Юмшанов.
Помимо сложностей с погодой, команда столкнулась с необходимостью заново отлаживать технологию прокладки канатов на нашей особенной VL-1. Просто напомним, что канатки с таким пролетом между опорами — 3 км! — до нас монтировали в мире лишь дважды.
Гостиничная и сервисная инфраструктура тоже прирастает. Уже построены пять шале на 85 мест и третий корпус гостиничного комплекса на 400 мест. Создаются оздоровительный комплекс и база отдыха с модульными средствами размещения.
Стройка непростая, но и проект амбициозный. Поэтому точно не сдаемся, а становимся сильнее 💪
@minec_russia
@kavkaz_rf
@veduchi_official
Команда Кавказ.РФ во главе с генеральным директором Андреем Юмшановым провела куратора и зампреда правительства Чеченской Республики Рустама Шаптукаева по главным объектам на двух склонах и представила статусы и прогнозы по стройке.
За два года на «Ведучи» возведены и введены в эксплуатацию три канатные дороги и новые горнолыжные трассы. Чтобы всё открыть для гостей, осталось запустить ключевые объекты — уникальную трехопорную канатку VL1 протяженностью 4,3 км и систему снегогенерации.
Слово гендиректору:
Базовая инфраструктура новой зоны катания на Ведучи на сегодняшний день в значительной степени уже создана — из 20 объектов 18 введены в эксплуатацию. Могу сказать, что это сложнейший проект, который строим буквально на пределе сил. И сейчас полноценный запуск североориентированного склона зависит от двух ключевых объектов — гигантской канатной дороги VL-1 и системы искусственного снегообразования. Оснежение планируем запустить до конца года — готовность 95%, канатку — в 2027. Работы на верхней и нижней станции близятся к завершению, главный переходящий объём на следующий год — протяжка канатов и пусконаладка. Эти работы остаются наиболее чувствительными к погоде, поэтому требуют постоянного контроля и корректировок
— рассказал Андрей Юмшанов.
Помимо сложностей с погодой, команда столкнулась с необходимостью заново отлаживать технологию прокладки канатов на нашей особенной VL-1. Просто напомним, что канатки с таким пролетом между опорами — 3 км! — до нас монтировали в мире лишь дважды.
Гостиничная и сервисная инфраструктура тоже прирастает. Уже построены пять шале на 85 мест и третий корпус гостиничного комплекса на 400 мест. Создаются оздоровительный комплекс и база отдыха с модульными средствами размещения.
Стройка непростая, но и проект амбициозный. Поэтому точно не сдаемся, а становимся сильнее 💪
@minec_russia
@kavkaz_rf
@veduchi_official