Volkswagen превратил беспилотное такси в передвижной постамат
Аппарат сделан на базе роботакси ID. Buzz и получил «добавку» в названии - Cargo AD. Если первый автомобиль серии перевозит только пассажиров, то новый предназначен для доставки грузов.
По сути, это автономный фургон с отсеками для посылок. Он подъезжает прямо к заказчику, и тот с помощью приложения открывает ячейку с предназначенной для него посылкой.
В новом авто, как и в ID. Buzz, используется система Mobileye из 27 датчиков: 13 камер, девяти лидаров (приборы для измерения расстояний до объектов с помощью световых импульсов) и пяти радаров. Volkswagen представил эту технологию ещё в 2025-м. Сейчас фургоны Buzz перевозят предварительно зарегистрированных пассажиров в Гамбурге.
Серийное производство постаматов на колёсах запланировано на 2027 год.
Новейшие решения, которые делают сервисы быстрее, а бизнес эффективнее – только на VerSous 2026. ❗Уже с 29 сентября в Москве!
Билеты и деловая программа
Аппарат сделан на базе роботакси ID. Buzz и получил «добавку» в названии - Cargo AD. Если первый автомобиль серии перевозит только пассажиров, то новый предназначен для доставки грузов.
По сути, это автономный фургон с отсеками для посылок. Он подъезжает прямо к заказчику, и тот с помощью приложения открывает ячейку с предназначенной для него посылкой.
В новом авто, как и в ID. Buzz, используется система Mobileye из 27 датчиков: 13 камер, девяти лидаров (приборы для измерения расстояний до объектов с помощью световых импульсов) и пяти радаров. Volkswagen представил эту технологию ещё в 2025-м. Сейчас фургоны Buzz перевозят предварительно зарегистрированных пассажиров в Гамбурге.
Серийное производство постаматов на колёсах запланировано на 2027 год.
Новейшие решения, которые делают сервисы быстрее, а бизнес эффективнее – только на VerSous 2026. ❗Уже с 29 сентября в Москве!
Билеты и деловая программа