Саратовские дороги на прицеле у федеральных чиновников
Губернатор Саратовской области Роман Бусаргин и глава Росавтодора Роман Новиков подписали меморандум о развитии дорог в регионе. В документе обговариваются вопросы поэтапного ремонта сетей региональных и межмуниципальных трасс.
Не менее 50% всех региональных дорог и не менее 85% улиц в крупных городах должны привести в нормативное состояние к концу 2024 года. К 2027 же году будет отремонтировано, как указано в меморандуме, 85% опорных региональных трасс. К слову, на данный момент лишь 20% региональных дорог отвечают норме. За два года этот показатель нужно увеличить на 30%. Получится ли?
Впрочем, Роман Новиков так и сказал, что дорожное хозяйство Саратовской области «отличает большой объём работ». По его словам, стартовые условия оказались сложными (скажем «спасибо» Валерию Радаеву, который развалил всё, что можно и нельзя). Чтобы это решить на корню, разработали схему опорной сети и взяли в федеральную собственность ряд дорог. Об этом на днях говорил и спикер Госдумы Вячеслав Володин.
Напомнил Новиков и о тех масштабных дорожных проектах, что реализуются у нас сейчас. Всё тот же путепровод в Татищево, в контексте которого Бусаргин любит говорить, что люди ждали его целых 20 лет. Видимо, подразумевает, что он такой герой, который спасёт жителей от страданий. Из других же проектов — Южный обход Саратова и объездная Пугачева, которую только планируется возводить.
Хочешь не хочешь, а за трассами теперь следить надо. Росавтодор внимание обратил, Володин деньги на блюдечке с голубой каёмочкой преподносит. Так что у Бусаргина есть все условия для того, чтобы наконец поработать над саратовским дорожным хозяйством.
Губернатор Саратовской области Роман Бусаргин и глава Росавтодора Роман Новиков подписали меморандум о развитии дорог в регионе. В документе обговариваются вопросы поэтапного ремонта сетей региональных и межмуниципальных трасс.
Не менее 50% всех региональных дорог и не менее 85% улиц в крупных городах должны привести в нормативное состояние к концу 2024 года. К 2027 же году будет отремонтировано, как указано в меморандуме, 85% опорных региональных трасс. К слову, на данный момент лишь 20% региональных дорог отвечают норме. За два года этот показатель нужно увеличить на 30%. Получится ли?
Впрочем, Роман Новиков так и сказал, что дорожное хозяйство Саратовской области «отличает большой объём работ». По его словам, стартовые условия оказались сложными (скажем «спасибо» Валерию Радаеву, который развалил всё, что можно и нельзя). Чтобы это решить на корню, разработали схему опорной сети и взяли в федеральную собственность ряд дорог. Об этом на днях говорил и спикер Госдумы Вячеслав Володин.
Напомнил Новиков и о тех масштабных дорожных проектах, что реализуются у нас сейчас. Всё тот же путепровод в Татищево, в контексте которого Бусаргин любит говорить, что люди ждали его целых 20 лет. Видимо, подразумевает, что он такой герой, который спасёт жителей от страданий. Из других же проектов — Южный обход Саратова и объездная Пугачева, которую только планируется возводить.
Хочешь не хочешь, а за трассами теперь следить надо. Росавтодор внимание обратил, Володин деньги на блюдечке с голубой каёмочкой преподносит. Так что у Бусаргина есть все условия для того, чтобы наконец поработать над саратовским дорожным хозяйством.