В Волгоградской области грузоперевозчики заявили о резко снизившемся количестве перевозок из-за санкций и приостановки производств 🚚. Речь идет не только о международном трафике, но и внутреннем рынке.
Причина в том, что на внутренний рынок переориентировались те, кто раньше работал с европейскими компаниями, а также портами, столкнувшимися с трудностями с контейнерными перевозками. Как итог: желающих работать много, а работы нет 🤷♀️.
Из-за общей ситуации на рынке (снижения цен на перевозки и простоя) произошло падение зарплат сотрудников. Кредиты и лизинги стали дополнительной нагрузкой. А дефицит запчастей для грузового транспорта или их дороговизна поставили под сомнение безопасность перевозок.
По прогнозам самих перевозчиков, пик придется на осень этого года 🤔.
Причина в том, что на внутренний рынок переориентировались те, кто раньше работал с европейскими компаниями, а также портами, столкнувшимися с трудностями с контейнерными перевозками. Как итог: желающих работать много, а работы нет 🤷♀️.
Из-за общей ситуации на рынке (снижения цен на перевозки и простоя) произошло падение зарплат сотрудников. Кредиты и лизинги стали дополнительной нагрузкой. А дефицит запчастей для грузового транспорта или их дороговизна поставили под сомнение безопасность перевозок.
По прогнозам самих перевозчиков, пик придется на осень этого года 🤔.