Ремонт первого терминала аэропорта не получился, но мы будем проектировать второй. Новый мост через Каму будет, а все кто против – «вражины» и истерики. Называть антиваксеров мракобесами – грубовато, но вакцинироваться надо. Губернатор Пермского края Махонин встретился с главными редакторами краевых СМИ.
Махонину нужно было выговориться после провалов последнего времени, что он и сделал. Получилось не очень: едва он признал, что «грубовато высказался на последних штабах» в отношении противников вакцинации, как допустил новые неполиткорректные высказывания. Общественных активистов, подавших иск на администрацию края из-за спорного выбора места для нового моста через Каму, назвал «вражинами», а их действия – «панической истерикой». Сам мост пообещал начать строить только после 2023 года.
Губернатора спросили про неисполнение программы капремонта. Он заявил, что она изначально была нереалистичной – в ней, по словам Махонина, были прописаны лифты в двухэтажных домах, за что и поплатился своей должностью глава регионального фонда капремонта. На будущее губернатор планирует создать собственного господрядчика – по примеру Собянина.
Критики Махонина удостоился глава Индустриального района Перми. Повод выбран смехотворный – неконтролируемая торговля «из Газели». Прошелся губернатор и по бывшему подрядчику реконструкции аэропорта «Большое Савино». По его словам, из-за ошибок проектирования «полоса могла вспучиться», что и предопределило разрыв контракта с остановкой работы на половине сделанного. При этом Махонин не унывает: говорит, что на горизонте – строительство второго терминала.
Дмитрий Николаевич, господь с вами, вы хотя бы первый терминал закончите сначала. Как и реконструкцию участка Лобаново-Кояново на трассе в Екатеринбург, которую уже третий губернатор края долатать не может.
Махонину нужно было выговориться после провалов последнего времени, что он и сделал. Получилось не очень: едва он признал, что «грубовато высказался на последних штабах» в отношении противников вакцинации, как допустил новые неполиткорректные высказывания. Общественных активистов, подавших иск на администрацию края из-за спорного выбора места для нового моста через Каму, назвал «вражинами», а их действия – «панической истерикой». Сам мост пообещал начать строить только после 2023 года.
Губернатора спросили про неисполнение программы капремонта. Он заявил, что она изначально была нереалистичной – в ней, по словам Махонина, были прописаны лифты в двухэтажных домах, за что и поплатился своей должностью глава регионального фонда капремонта. На будущее губернатор планирует создать собственного господрядчика – по примеру Собянина.
Критики Махонина удостоился глава Индустриального района Перми. Повод выбран смехотворный – неконтролируемая торговля «из Газели». Прошелся губернатор и по бывшему подрядчику реконструкции аэропорта «Большое Савино». По его словам, из-за ошибок проектирования «полоса могла вспучиться», что и предопределило разрыв контракта с остановкой работы на половине сделанного. При этом Махонин не унывает: говорит, что на горизонте – строительство второго терминала.
Дмитрий Николаевич, господь с вами, вы хотя бы первый терминал закончите сначала. Как и реконструкцию участка Лобаново-Кояново на трассе в Екатеринбург, которую уже третий губернатор края долатать не может.