Две важные новости из мира авиации пришли сегодня из двух регионов Приволжского федерального округа – Удмуртии и Оренбургской области. Причем есть вероятность, что на самом деле это одна и та же новость.
Во-первых, обозначены сроки окончания реконструкции аэропорта Оренбурга. Новый четырехэтажный терминал с четырьмя телетрапами и пропускной способностью в 1000 пассажиров в час (вчетверо больше текущей) заработает до конца второго квартала. Проект по строительству нового терминала реализует совместное предприятие АО УК «Аэропорты Регионов» и ООО «Новапорт Холдинг» - двух компаний, ассоциирующихся с олигархами Вексельбергом и Троценко соответственно. Проект реализуется с задержкой: сначала власти грешили на низкие темпы работ подрядчика Talos Construction, а затем стали обвинять и инвестора, что он не соблюдает свои обязательства.
Вторая новость – включение авиакомпании «Ижавиа» в прогнозный план приватизации правительства Удмуртии. «Ижавиа» через сложные схемы сейчас осуществляет как собственные перелеты (у компании два «Боинга» - даже у «ЮВТ Аэро» в Татарстане нет таких самолетов, а остальные авиаперевозчики в ПФО давно умерли), так и управление аэропортом Ижевска. Премьер-министр Удмуртии Ефимов рассказывает, что авиакомпанию продадут через аукцион на электронной площадке, а привлеченные инвестиции позволят предприятию обновить парк и расширить маршрутную сеть.
В Приволжском федеральном округе инвестор у региональных аэропортов, по существу, один: «Аэропортам регионов» принадлежат воздушные гавани Нижнего Новгорода, Самары, Саратова и вот теперь Оренбурга. Ижевск, если что, не так и далеко.
Во-первых, обозначены сроки окончания реконструкции аэропорта Оренбурга. Новый четырехэтажный терминал с четырьмя телетрапами и пропускной способностью в 1000 пассажиров в час (вчетверо больше текущей) заработает до конца второго квартала. Проект по строительству нового терминала реализует совместное предприятие АО УК «Аэропорты Регионов» и ООО «Новапорт Холдинг» - двух компаний, ассоциирующихся с олигархами Вексельбергом и Троценко соответственно. Проект реализуется с задержкой: сначала власти грешили на низкие темпы работ подрядчика Talos Construction, а затем стали обвинять и инвестора, что он не соблюдает свои обязательства.
Вторая новость – включение авиакомпании «Ижавиа» в прогнозный план приватизации правительства Удмуртии. «Ижавиа» через сложные схемы сейчас осуществляет как собственные перелеты (у компании два «Боинга» - даже у «ЮВТ Аэро» в Татарстане нет таких самолетов, а остальные авиаперевозчики в ПФО давно умерли), так и управление аэропортом Ижевска. Премьер-министр Удмуртии Ефимов рассказывает, что авиакомпанию продадут через аукцион на электронной площадке, а привлеченные инвестиции позволят предприятию обновить парк и расширить маршрутную сеть.
В Приволжском федеральном округе инвестор у региональных аэропортов, по существу, один: «Аэропортам регионов» принадлежат воздушные гавани Нижнего Новгорода, Самары, Саратова и вот теперь Оренбурга. Ижевск, если что, не так и далеко.