Проект железнодорожной высокоскоростной магистрали Москва – Петербург с сегодняшнего дня следует считать официально похороненным: лично Путин заявил, что ВСМ убьет авиасообщение между столицами и будет хронически убыточной. Парадоксальным образом это может сыграть в пользу регионов Приволжского федерального округа, где первоначально планировалось построить ВСМ.

Причем о проекте ВСМ Москва-Казань тоже заявлял лично Путин – летом 2013 года. Планировалось сократить время в пути с 14 часов до 5-6. Якунинские РЖД насчитали смету проекта в триллион, потом грянул Крым, проект сначала отложили, а затем перенесли в контекст двух столиц. Сейчас практически этот же триллион осваивают подрядчики Хуснуллина на строительстве трассы М-12, коридор прохождения которой практически повторяет ВСМ.

Но не все в ПФО забыли о железнодорожной магистрали. О ВСМ Путину напомнил на прошлогодней встрече в рамках 800-летия Нижнего Новгорода губернатор Никитин. Путин в ответ ничего государственного не сказал, но и противоречить нижегородскому губернатору не стал. Вырубающийся сейчас под М-12 коридор вполне подойдет и для железной дороги, как это произошло, к примеру, при строительстве олимпийской трассы Адлер-Красная Поляна и при возведении Крымского моста.

А главное – ВСМ Москва-Казань не убьет авиасообщение между первой и третьей столицами. 6 часов на поезде и 1,5 часа на самолете – вполне конкурентные опции. Так что очень может статься, что новгородская журналистка сегодня своим вопросом не только похоронила ВСМ Москва-Петербург, но и возродила ВСМ Москва-Казань.