VOLTAGE MACHINE | Политех

⚡️ Три дня, 35+ новых контактов и выход на Венчурный форум: итоги Стартап-саммита 2026

Вернулись из Москвы, где проверяли реальный интерес рынка к разработкам PVM на федеральной площадке.
Что успели сделать:
🏗 Оформили стенд с макетами «Фрезе», вживую питчили наши технические решения корпорациям и инвесторам.
🤝 Собрали базу из более чем 35 контактов. Познакомились как с профильными tech-командами, так и с фондами, инвестирующими в бизнес с выручкой от 400 млн рублей.
⚙️ Сразу пустили дело в работу: уже переводим знакомства в конкретные задачи и готовим технические доки для потенциальных партнеров.

Главным моментом саммита для нас стал наш питч «Фрезе» на главной сцене. Презентовали проект перед мощным составом экспертов, среди которых были Александр Валентинович Новак и Герман Оскарович Греф, а также представители крупнейших инвестфондов и научных фондов России.
С чем уехали:
✔️ Директор Фонда содействия инновациям Андрей Степанович Жижин лично пригласил нас на защиту проекта по программе «Старт-1» (а это грант на 5 млн рублей).
✔️ Борис Юрьевич Титов отдельно отметил актуальность проблемы, которую мы решаем, и правильность выбранного вектора.
✔️ Команда выиграла возможность представить свой стенд на Российском венчурном форуме (РВФ) в Казани в апреле 2027 года.

Саммит показал, что вектор развития выбран верно и платформы решают актуальные задачи. Теперь наша главная цель - закрепить этот результат и перевести собранные контакты в действующие партнерства. 🤖

🧊 Polytech Voltage Machine в Арктике: тест на выносливость при -40 °C

Пока за окном весна, команда PVM вспоминает, как это — работать в настоящем экстремальном климате. Мы вернулись из экспедиции в Арктический регион, где совместно с крупной логистической компанией (NDA) провели опытно-промышленные испытания нашей роботизированной гусеничной платформы.

Главная цель — автоматизация логистики на вертолетных площадках. Переносить грузы вручную во время ледяного ветра — задача не из приятных, поэтому мы предложили роботизированное решение.

Как прошли тесты:
💪 Тяжёлая атлетика: С помощью фаркопа платформа буксирует прицеп с грузом 440 кг по взлетно-посадочной полосе. Это примерная масса перемещения багажа, но сама платформа способна на большее!
🥶 Условия: Испытания проходили при экстремальных -40 °C, сильном ветре и по плотному, слежавшемуся снегу. Системы электроники и механики были подвергнуты экстремальной нагрузке.
✅ Результат: Мы подтвердили перспективность применения роботизированной платформы на Севере. Это решение реально облегчает логистику в тяжелых условиях.

Что дальше?
Работа над проектом продолжается. Следующий этап — проведение финальных доработок с учетом замечаний и данных, полученных во время испытаний.
В перспективе такие роботы смогут выполнять подобные задачи полностью в автоматическом режиме.

P.S. Арктика вдохновляет на масштабные задачи. Параллельно с этой платформой другой наш проект — полностью автономномная снегоуборочная система уже вышла на стадию испытаний, и скоро мы покажем её в деле. Не переключайтесь!

PVM — создаем технологии, которые не боятся мороза. 🛠❄️

🔥Фрезе🔥 vs ❄️Крайний Север❄️:
наша арктическая экспедиция

Весной наш пожарный робот «Фрезе» получил сверхзадание — победить стихию арктической зимы.

По запросу компании АО «Мессояханефтегаз» мы провели опытно-промышленные испытания робота-снегоуборщика. Условия были максимально боевые: -10°C, ветер 6–8 м/с, снежный покров до 3 метров 🥶

📍Где: Сверхсекретный полигон в условиях Крайнего Севера (объект настолько режимный, что даже снежинки подписали NDA — поэтому половина кадров у нас «художественно зацензурена»😉).

Что по-настоящему испытывали на полигоне:

🏔Проходимость: Как платформа ведёт себя в глубоких сугробах и на сложном рельефе.

🧊Устойчивость: К обледенению критических узлов и постоянным ветровым нагрузкам.

⚡️Эффективность модулей: Работа двух снегоуборочных комплексов — отвала и шнекороторного механизма.

🔋Энергопотребление: Тестирование специальной морозостойкой АКБ увеличенной ёмкости в реальных условиях.

✅ Итог: Робот подтвердил базовую работоспособность в экстремальных условиях, но битва за полную автономность продолжается.

Эти испытания — не финиш, а мощный старт. Выявили точки для роста и уже реализовали их в нашем новом проекте, совсем скоро покажем вам кое что ещё интересное 😉

Смотрите, как это было
(сквозь пелену секретности и снега) 👇

Прогноз погоды на завтра:
Температура воздуха +11°С, облачно, ветер умеренный, возможны возгорания автомобилей на парковке ИМОПА🔥🚒

Работаем 💪