Россия намерена собрать 1000 самолетов исключительно из запчастей местного производства, пишет Reuters
Первые полностью импортозамещенные самолеты Superjet-New должны появиться уже в 2024 году, сообщает издание. Таким образом Москва планирует полностью избавиться от зависимости от Boeing и Airbus, сообщили в Ростехе. «Мы считаем, что этот процесс необратим и самолеты Boeing и Airbus никогда не будут поставлены в Россию», — говорится в ответе госкорпорации на запрос журналистов.
По словам аэрокосмического аналитика Ричарда Абулафии, управляющего директора американской компании AeroDynamic Advisory, цель построить 1000 авиалайнеров к 2030 году «практически невыполнима». «Даже когда они могли получать полупроводники и другие жизненно важные компоненты с Запада, им было очень трудно производить больше, чем несколько самолетов», — сказал он.
Он добавил, что СССР за всю историю произвел около 2000 больших коммерческих реактивных лайнеров.
Первые полностью импортозамещенные самолеты Superjet-New должны появиться уже в 2024 году, сообщает издание. Таким образом Москва планирует полностью избавиться от зависимости от Boeing и Airbus, сообщили в Ростехе. «Мы считаем, что этот процесс необратим и самолеты Boeing и Airbus никогда не будут поставлены в Россию», — говорится в ответе госкорпорации на запрос журналистов.
По словам аэрокосмического аналитика Ричарда Абулафии, управляющего директора американской компании AeroDynamic Advisory, цель построить 1000 авиалайнеров к 2030 году «практически невыполнима». «Даже когда они могли получать полупроводники и другие жизненно важные компоненты с Запада, им было очень трудно производить больше, чем несколько самолетов», — сказал он.
Он добавил, что СССР за всю историю произвел около 2000 больших коммерческих реактивных лайнеров.