🏢Удастся ли правительству "вытянуть" программу импортозамещения?
Сегодняшнее заявление сенатора Андрея Клишаса о провале программы импортозамещения в России стало больным и неудобным для многих чиновников правительства. И, хотя "Вечерний пророк", не был бы таким категоричным. Так как успехи в фактически начавшемся после 2014 года импортозамещении, несомненно, есть. Взять хотя бы сельское хозяйство. Однако по больше части Клишас прав.
Как так оказалось, что до сих пор доля импорта жизненно важных лекарств составляет более 50%, в стране до сих пор не могут наладить производство отбеливателя для бумаги, а гражданская авиация оказалась на грани полного вымирания, так как даже российский "SuperJet" оказался на 72% иностранным. В этом отношении оправдания Пескова за правительство выглядит слабыми.
Кроме того, решение проблемы импортозамещения в текущей ситуации имеет большие риски приобрести извращённый поворот, когда вместо западного импорта Россию пытаются пересадить на "китайскую иглу", заместив потоки закупками у восточных соседей. Это ничем не отличается от зависимости от Запада и никак не приближает страну к самодостаточности.
По мнению "Вечернего пророка", единственным решение проблемы должна стать ревизия реального положения дел, определение приоритетных направления импортозамещения и разработка общенационально программы ускоренного импортозамещения в критически важных сферах - фармацевтика и медицинское оборудование, электроника и программное обеспечение, гражданская авиация, а также приборостроение.
Сегодняшнее заявление сенатора Андрея Клишаса о провале программы импортозамещения в России стало больным и неудобным для многих чиновников правительства. И, хотя "Вечерний пророк", не был бы таким категоричным. Так как успехи в фактически начавшемся после 2014 года импортозамещении, несомненно, есть. Взять хотя бы сельское хозяйство. Однако по больше части Клишас прав.
Как так оказалось, что до сих пор доля импорта жизненно важных лекарств составляет более 50%, в стране до сих пор не могут наладить производство отбеливателя для бумаги, а гражданская авиация оказалась на грани полного вымирания, так как даже российский "SuperJet" оказался на 72% иностранным. В этом отношении оправдания Пескова за правительство выглядит слабыми.
Кроме того, решение проблемы импортозамещения в текущей ситуации имеет большие риски приобрести извращённый поворот, когда вместо западного импорта Россию пытаются пересадить на "китайскую иглу", заместив потоки закупками у восточных соседей. Это ничем не отличается от зависимости от Запада и никак не приближает страну к самодостаточности.
По мнению "Вечернего пророка", единственным решение проблемы должна стать ревизия реального положения дел, определение приоритетных направления импортозамещения и разработка общенационально программы ускоренного импортозамещения в критически важных сферах - фармацевтика и медицинское оборудование, электроника и программное обеспечение, гражданская авиация, а также приборостроение.